我們一直都在推動(dòng)無(wú)人駕汽車的發(fā)展,，那現(xiàn)在讓我們來(lái)設(shè)想一下,，如果真的有一天，我們實(shí)現(xiàn)了無(wú)人駕駛,，我們的開(kāi)車的時(shí)候,，雙手已經(jīng)解放了,，那么到時(shí)候，我們應(yīng)該做些什么呢,？
據(jù)Venturebeat報(bào)道,，隨著無(wú)人駕駛汽車崛起的態(tài)勢(shì)變得越來(lái)越明顯，現(xiàn)在該是將注意力轉(zhuǎn)移至關(guān)注這場(chǎng)“交通運(yùn)輸革命”的影響方面了!具體而言,，當(dāng)汽車被電腦操控后,，不再忙于駕駛的司機(jī)在旅程中該如何打發(fā)時(shí)間?直到現(xiàn)在，盡管在理想情況下,，司機(jī)百分之百應(yīng)該將注意力集中在駕駛上,，但實(shí)際上這個(gè)數(shù)據(jù)只有50%，這也可以解釋為何我們需要無(wú)人駕駛汽車的原因,。
但無(wú)論如何,，50%到100%的司機(jī)空閑注意力都需要關(guān)注。鑒于公路上的汽車中38%的人都是獨(dú)身旅客,，每天通勤時(shí)間超過(guò)50分鐘,，人們被困在“鐵盒子”里的大多數(shù)時(shí)間都無(wú)所事事。曾有司機(jī)試圖翻唱布萊尼·斯皮爾斯(Britney Spears)風(fēng)格的曲目,，他們還在尋找其他自?shī)首詷?lè)的方式,。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，這其中蘊(yùn)含著巨大的商機(jī),，特別是在AI領(lǐng)域,。
我知道，到目前為止,，擔(dān)心將來(lái)無(wú)人駕駛汽車中的乘客感到無(wú)聊的問(wèn)題,，似乎并沒(méi)有得到重視,，就像現(xiàn)在就讓你挑選火星上永久住宅的建筑風(fēng)格那樣。我個(gè)人覺(jué)得,，到本世紀(jì)中葉,，匠人或許才可以在火星上造房。然而,，在今年的CES展覽上,，英偉達(dá)已經(jīng)宣布與奔馳聯(lián)手，將在未來(lái)12個(gè)月中推出商用無(wú)人駕駛汽車,。此外，所有主流汽車制造商幾乎都有類似計(jì)劃,。
有許多人都像我這樣,，相信聯(lián)網(wǎng)汽車在不久的將來(lái)即將成為現(xiàn)實(shí)。亞馬遜剛剛在最近升級(jí)Lex技術(shù)時(shí)宣布,，有能力讓語(yǔ)音激活成為汽車“殺手技”,。當(dāng)你考慮到眼前的機(jī)遇時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)這是個(gè)非常明智的舉動(dòng),。無(wú)人駕駛汽車為營(yíng)銷人員提供了終極夢(mèng)想目標(biāo)：被困住的無(wú)聊人群,、高收入的早期技術(shù)采用者。
首批無(wú)人駕駛汽車買家將會(huì)是所有新應(yīng)用的完美測(cè)試目標(biāo),，因?yàn)橘?gòu)買無(wú)人駕駛汽車意味著他們癡迷于技術(shù),，喜歡首先嘗試新事物。無(wú)人駕駛汽車不菲的價(jià)格也表明,，這些人屬于高收入人群,。在任何營(yíng)銷人員眼中，這些人都是最好的營(yíng)銷目標(biāo),。再加上他們平均每天超過(guò)50分鐘的通勤時(shí)間,，他們可以在路上體驗(yàn)新玩具的炫酷功能，企業(yè)家真的應(yīng)該為此感到興奮,。
初創(chuàng)企業(yè)如何利用車載聯(lián)網(wǎng)AI系統(tǒng)以打造新的用戶體驗(yàn)?這些用戶體驗(yàn)多年前只出現(xiàn)在科幻小說(shuō)中,。這套AI系統(tǒng)將與家庭AI助理相連，它會(huì)知道你的衛(wèi)生紙已經(jīng)用盡,，并提醒你順路買些,，同時(shí)你希望車上沒(méi)有朋友通行。由于亞馬遜可能會(huì)積極參與開(kāi)發(fā)汽車AI應(yīng)用,，或許它還會(huì)建議你從網(wǎng)店上訂購(gòu),，然后看看你是否能夠享受無(wú)人機(jī)遞送服務(wù)。
汽車AI也會(huì)積極了解其周圍的環(huán)境,，以及你通常會(huì)停留的地方,，這將不可避免地導(dǎo)致其預(yù)測(cè)你喜歡哪些餐廳,。這些預(yù)測(cè)可能被某些擁有前沿思維的餐廳連鎖店獲取嗎?將來(lái)，我們拭目以待,。
2019年,，福特嘉年華可能自動(dòng)將你送到快餐連鎖店Taco Bell，無(wú)論你是否喜歡,。這聽(tīng)起來(lái)似乎有點(diǎn)兒夸張,，但不難想象類似Yelp的系統(tǒng)，可以幫你推薦餐廳,。如果人們?cè)儐?wèn)他們的汽車,，順路有哪家泰國(guó)美食，它可能為你推薦2號(hào)店,，因?yàn)?號(hào)店不支付汽車8公里半徑內(nèi)的查詢費(fèi),。
現(xiàn)在考慮下，人們可能如何對(duì)汽車預(yù)測(cè)做出反饋?，F(xiàn)在看起來(lái)這個(gè)問(wèn)題似乎很可笑,，但當(dāng)你回到車上，它很快就會(huì)成為常態(tài),。汽車會(huì)詢問(wèn)你對(duì)電影或晚餐有何想法,，你的回家之旅可能充滿了嘮叨，比如你無(wú)法相信凱文·科斯特納(Kevin Costner)依然在工作,。你們可能是好朋友,，但在向儀表盤描述你的情緒時(shí)，你依然會(huì)感覺(jué)孤單,。
這又引發(fā)一個(gè)問(wèn)題：除了無(wú)人駕駛,，我們還期望聯(lián)網(wǎng)汽車有自己的個(gè)性嗎?這看起來(lái)并非突破式發(fā)展，畢竟人們總是賦予自己愛(ài)車以不同的性格,。我的首輛汽車是1978 Camaro,，從技術(shù)上說(shuō)，它已經(jīng)接近AI,，盡管不太成熟,，但我依然賦予它性格。它的名字是The Skunk,，因?yàn)樗兄谏庥^配白色賽車條紋,，內(nèi)部老式布飾也發(fā)出令人難聞的氣味。冬季時(shí),，化油器上的毛病促使我們?cè)陂_(kāi)始旅行前總要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的討論,，而真正看到它時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)妥協(xié)。
賦予沒(méi)有生命的東西以類似人類的品質(zhì)是人類的天性,，但當(dāng)這些東西的行為真的像人時(shí),，那會(huì)如何?在CES上，豐田汽車公司發(fā)布了Concept-i UX汽車,，它內(nèi)置名為Yui的人工智能,，可以了解你，并讀取你的情緒,。它的前車燈甚至可向你眨眼,，看起來(lái)充滿了暗示。雖然對(duì)于我來(lái)說(shuō),，我不是很明白它的意思,。
盡管處理海量用戶數(shù)據(jù)的能力、提供令人不可思議的建議,、洞察情感分析以及確定 情緒狀態(tài)都不是最新的技術(shù),，但重點(diǎn)突破是，這些經(jīng)過(guò)測(cè)試的技術(shù)被整合起來(lái),，讓人們像與自己的親密朋友那樣交談。很快,，你的汽車就能對(duì)你做出回應(yīng),。
你的汽車會(huì)自動(dòng)整合第三方聊天機(jī)器人應(yīng)用，以提供無(wú)縫用戶體驗(yàn)嗎?它會(huì)成為你的個(gè)人專家,，對(duì)你的喜好和情感狀態(tài)了如指掌,，毫不費(fèi)力地與其他設(shè)備連接起來(lái)。它的性格會(huì)隨著時(shí)間進(jìn)化,，以更好地適合你,。它的幽默感可以進(jìn)行調(diào)整，以讓你發(fā)笑,。這些專門儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)可被汽車制造商接收,，以便增加品牌忠誠(chéng)度。
這是聯(lián)網(wǎng)汽車的下一個(gè)發(fā)展方向嗎?個(gè)性是營(yíng)銷無(wú)人駕駛汽車的區(qū)別性特征嗎?汽車會(huì)比你的配偶更加了解你嗎?當(dāng)你駕車想要與密友私聊某個(gè)問(wèn)題時(shí),，我們可能實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo),。很快，汽車就會(huì)成為你最親密的朋友,。