據(jù)外媒報(bào)道,，NASA自提出商業(yè)載人航天項(xiàng)目(Commercial Crew Program，以下簡(jiǎn)稱CCP)以來(lái)就不斷受挫,，現(xiàn)在看起來(lái)它提上日程的時(shí)間又要推遲,。最新消息稱，負(fù)責(zé)為該項(xiàng)目研發(fā)飛船的SpaceX和波音將起碼要等到2019年才能拿出具備載人能力的飛船,。按照計(jì)劃,，NASA今年就要展開這一航天項(xiàng)目，然而來(lái)自美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局(GAO)的一份新報(bào)告指出,，CCP將面臨一系列問(wèn)題,，包括設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等,。

對(duì)此,，GAP建議NASA制定一套備用方案，即在2018年之后啟動(dòng)CCP,。

眼下,，NASA宇航員想要進(jìn)入國(guó)際空間站(ISS)的途徑只有一個(gè)--搭乘俄羅斯的“聯(lián)盟號(hào)”火箭。據(jù)了解,，NASA大約需要為每一位宇航員支付8000萬(wàn)美元的船票,，一旦CCP順利展開，那么這一大筆費(fèi)用就能節(jié)省下來(lái),。

在CCP下,，波音正在打造一款叫做CST-100 Starliner的載人太空飛船，未來(lái)它將搭載聯(lián)合發(fā)射同盟公司的“宇宙神5號(hào)(Atlas V)”火箭上空,。與此同時(shí),，SpaceX也在緊鑼密鼓地對(duì)其“龍飛船(Dragon)”展開升級(jí)，它則將搭載自家的“獵鷹9號(hào)(Falcon 9)”升空,。

無(wú)論是哪家公司,，在將宇航員運(yùn)送到ISS之前，他們都必須要獲得NASA認(rèn)證,。此外,，他們還得展開一次載人測(cè)試飛行并取得成功才行。對(duì)此，GAO指出,，兩家公司起碼要等到明年才能獲得認(rèn)證,，所以它的建議是，NASA最好為CCP購(gòu)買更多的2019年“聯(lián)盟號(hào)”席位,。

針對(duì)GAO提出的建議,，NASA方面表示認(rèn)同并稱會(huì)在下個(gè)月提供一套應(yīng)急方案。