今年,，5G在全球加速奔跑,。美國(guó)和歐盟先后發(fā)布了各自的5G頻譜戰(zhàn)略,，明確了5G的頻譜；我國(guó)完成了5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段測(cè)試,；3GPP就增強(qiáng)移動(dòng)寬帶規(guī)定了用戶信道和控制信道的編碼技術(shù)……一向以快速迭代著稱的移動(dòng)通信技術(shù)這次在5G的起跑線上就瞄準(zhǔn)了車聯(lián)網(wǎng),、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)應(yīng)用。一直致力于推動(dòng)5G技術(shù)發(fā)展的未來移動(dòng)通信論壇在其舉辦的新一屆未來信息技術(shù)峰會(huì)上也首次將5G和垂直行業(yè)放在同一個(gè)平臺(tái)上共同探討,。

那么在5G未來,，應(yīng)用先行的當(dāng)下，如何實(shí)現(xiàn)面向垂直應(yīng)用的5G跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新,？如何有效地進(jìn)行政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)推動(dòng),？如何開展更廣泛深入的國(guó)際合作？在北京的冬日里,，這些盤旋在各國(guó)政府和產(chǎn)業(yè)界之中的疑問隨著在未來信息技術(shù)峰會(huì)上與會(huì)官員,、學(xué)者、業(yè)界代表們的思想碰撞而“冰消雪融”,。

5G未來日漸明晰

2016年,，在全球主要國(guó)家和行業(yè)組織的努力下，5G時(shí)代的圖景逐漸在人們眼中清晰起來,。

今年7月14日,，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）投票同意開放大量24 GHz以上高頻頻譜用于5G,，使美國(guó)成為全球首個(gè)為5G開放高頻頻譜的國(guó)家。FCC這一最新的法令,，為美國(guó)5G領(lǐng)域的商業(yè)投資提供了至關(guān)重要的方向指導(dǎo),。

宣布開放高頻頻段僅僅過了一天，白宮即宣布將投資4億美元支持5G無線技術(shù)研究,，以保持美國(guó)在無線技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。按照這項(xiàng)“先進(jìn)無線研究計(jì)劃”，美國(guó)將在未來7年建設(shè)4個(gè)小城市規(guī)模的5G無線技術(shù)測(cè)試平臺(tái),。4個(gè)測(cè)試平臺(tái)將對(duì)動(dòng)態(tài)移動(dòng)頻譜使用,、毫米波（mmWave）頻譜、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),、網(wǎng)絡(luò)安全和隱私等進(jìn)行研發(fā),。

7月初，歐盟包括英國(guó)電信,、德國(guó)電信、意大利電信,、沃達(dá)豐在內(nèi)的17家歐洲電信運(yùn)營(yíng)商發(fā)布了“5G宣言”,，承諾將于2020年前在歐洲每個(gè)國(guó)家的至少一座城市推出5G網(wǎng)絡(luò)。

在運(yùn)營(yíng)商的民間表態(tài)后不久,，9月14日,，歐盟委員會(huì)正式公布了5G行動(dòng)計(jì)劃（ 5G for Europe: An Action Plan），標(biāo)志著歐盟進(jìn)入試驗(yàn)和部署規(guī)劃階段,。這個(gè)行動(dòng)計(jì)劃給出了歐盟5G發(fā)展較完整的時(shí)間表：2017年3月公布具體的測(cè)試計(jì)劃,，并開始測(cè)試。年底之前制定出完整的5G部署路線圖,；2018年開始預(yù)商用測(cè)試,；2020年各個(gè)成員國(guó)至少選擇一個(gè)城市提供5G服務(wù)；2025年各個(gè)成員國(guó)在城區(qū)和主要公路,、鐵路沿線提供5G服務(wù),。

除歐美外，5G在亞洲的發(fā)展也值得關(guān)注,。目前看來,，各國(guó)和地區(qū)普遍將2020年作為5G商用的節(jié)點(diǎn)，但韓國(guó)已明確表示將在2018年平昌冬奧會(huì)時(shí)試商用5G業(yè)務(wù),。我國(guó)也于9月順利完成5G技術(shù)研發(fā)試驗(yàn)第一階段測(cè)試,，并從2016年9月～2017年9月開展5G研發(fā)技術(shù)試驗(yàn)第二階段系統(tǒng)驗(yàn)證測(cè)試。

另外,，在今年9月份和11月份,，3GPP先后就增強(qiáng)移動(dòng)寬帶,，規(guī)定了用戶信道和控制信道的編碼技術(shù)，也就標(biāo)志著5G的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開始邁出第一步,。

5G時(shí)代應(yīng)用先行

以前的幾代移動(dòng)通信技術(shù)是沿著一條直線演進(jìn)的,，每一代通信技術(shù)的突破更多的是速率的提升，但是仍主要局限在人與人的通信范圍,，而到了5G時(shí)代,，通信技術(shù)的影響開始從人與人向人與物、物與物擴(kuò)張,，應(yīng)用領(lǐng)域的突破成為5G時(shí)代的主要特點(diǎn),。

這也就是說，與3G和4G移動(dòng)通信技術(shù)主要聚焦于移動(dòng)寬帶應(yīng)用場(chǎng)景,，提供增強(qiáng)型的系統(tǒng)容量以及更高的數(shù)據(jù)傳輸速率不同,，5G將迎來更豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。ITU-R（國(guó)際電信聯(lián)盟無線電通信局）為5G確定了三大主要應(yīng)用場(chǎng)景：增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶,；超高可靠與低延遲的通信,；大規(guī)模機(jī)器類通信。具體包括：Gbps移動(dòng)寬帶數(shù)據(jù)接入,、智慧家庭,、智能建筑、語音通話,、智慧城市,、三維立體視頻、超高清晰度視頻,、云工作,、云娛樂、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),、行業(yè)自動(dòng)化,、緊急任務(wù)應(yīng)用、自動(dòng)駕駛汽車,。

5G將不僅僅帶來超高的接入速度,、零延時(shí)的用戶體驗(yàn)和大幅提升的流量密度，更意味著超高移動(dòng)性的信息架構(gòu),、完善的生態(tài)系統(tǒng),，使信息消費(fèi)成為新一輪經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁引擎。未來,，包括通信,、電子元器件、芯片,、終端應(yīng)用等領(lǐng)域在內(nèi)的全產(chǎn)業(yè)鏈將迎來較大升級(jí),，尤其是高清視頻,、VR/AR、車聯(lián)網(wǎng),、智慧城市,、無人駕駛、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò),、大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)等各種應(yīng)用將迅速發(fā)展,，并進(jìn)一步應(yīng)用到工業(yè)、醫(yī)療,、安全,、制造業(yè)等領(lǐng)域，帶來萬億級(jí)市場(chǎng)發(fā)展空間,。

垂直行業(yè)將成5G重要受益者

按照業(yè)界目前的共識(shí),，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)是5G移動(dòng)通信未來發(fā)展的兩大主要驅(qū)動(dòng)力。除滿足移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)10年1000倍的擴(kuò)容需求之外,，5G的應(yīng)用范圍將從目前的人與人通信拓展至超密集連接物聯(lián)網(wǎng),、車聯(lián)網(wǎng)以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等更為廣泛的垂直行業(yè)領(lǐng)域。據(jù)預(yù)測(cè),，到2025年全球?qū)a(chǎn)生1000億的連接,，并衍生出億萬元級(jí)的垂直行業(yè)應(yīng)用。垂直行業(yè)將是5G的重要受益者,，因此，參加未來信息技術(shù)峰會(huì)的專家,、高管們認(rèn)為,，深度挖掘并滿足垂直行業(yè)用戶需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代,，推動(dòng)社會(huì)公共管理的精準(zhǔn)化和服務(wù)的高效化,，才能真正實(shí)現(xiàn)新一代移動(dòng)通信的價(jià)值。

中國(guó)電信副總經(jīng)理真才基表示,，從機(jī)遇的角度,，5G通信被定為多場(chǎng)景的萬物互聯(lián)時(shí)代，不僅能夠繼續(xù)推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，同時(shí)能夠帶動(dòng)垂直行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)+,，推動(dòng)一個(gè)嶄新的時(shí)代。

對(duì)于5G的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,，歐盟今年專門進(jìn)行了一項(xiàng)關(guān)于5G部署成本和將帶來的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的研究,。研究顯示，到2025年歐盟成員國(guó)部署5G帶來的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益將達(dá)到每年1131億歐元,，并同時(shí)為歐盟各國(guó)創(chuàng)造230萬個(gè)工作崗位,。研究計(jì)算出,，到2025年，5G將帶來625億歐元的直接社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,，其中汽車（138億歐元）,、醫(yī)療保健（11億歐元）,、交通運(yùn)輸（51億歐元）和公共事業(yè)（7.75億歐元）受益最大,。同時(shí)，進(jìn)一步在智慧城市（81億歐元）,、智慧家庭（13億歐元）,、工作場(chǎng)所（306億歐元）和城市以外地區(qū)（106億歐元）四大類環(huán)境產(chǎn)生共506億歐元利好。將這兩項(xiàng)利好相加得出5G將為歐盟帶來每年1131億歐元的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益,。從數(shù)字可以看出,，汽車和交通運(yùn)輸部門將是5G技術(shù)的巨大受益者，因此也應(yīng)該成為5G業(yè)務(wù)提供商的首要關(guān)注領(lǐng)域,。

根據(jù)麥肯錫的報(bào)告,，到2020年的時(shí)候，全球?qū)⒂?億9千萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車在路上跑,。通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼常務(wù)副秘書長(zhǎng)戴曉慧在未來信息技術(shù)峰會(huì)上表示,，車聯(lián)網(wǎng)是5G的重要內(nèi)容和應(yīng)用。5G網(wǎng)絡(luò)能夠更好地支持未來車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,，通過車車通信獲取車輛狀態(tài)信息,、道路環(huán)境信息、感知道路危險(xiǎn)狀態(tài),，提供危險(xiǎn)報(bào)警,，彌補(bǔ)高級(jí)自動(dòng)駕駛的差距、作用角度和易受環(huán)境因素影響等缺陷,。

而在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕近20年的寶馬公司也看到了5G將為這一領(lǐng)域帶來的利好,。寶馬中國(guó)服務(wù)有限公司研發(fā)中心車輛數(shù)字化高級(jí)經(jīng)理張石認(rèn)為：“通過車載的眾多傳感器提供的數(shù)據(jù)，汽車在整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中起的是基礎(chǔ)性平臺(tái)的作用,，這和其他比如智能手表,、智能家居設(shè)備所起的作用，尤其是公共作用和行業(yè)作用是不一樣的,?！币虼耍瑲v經(jīng)百年的寶馬公司將數(shù)字化戰(zhàn)略視為整個(gè)集團(tuán)在下一個(gè)百年當(dāng)中最核心的戰(zhàn)略部分,，而5G無疑給了寶馬啟動(dòng)下一個(gè)百年征程提供了強(qiáng)勁動(dòng)力,。

隨著5G與各行各業(yè)的融合發(fā)展成為一個(gè)明顯的主流發(fā)展趨勢(shì)，一些擁有敏銳嗅覺的企業(yè)已將5G對(duì)于物聯(lián)網(wǎng),、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的支持作為技術(shù)研發(fā)的重點(diǎn),。在未來信息技術(shù)峰會(huì)上,，高通工程技術(shù)副總裁范明熙表示，高通已經(jīng)開始考慮垂直行業(yè)應(yīng)用的具體問題和解決方案,，積極推動(dòng)全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)5G NR的實(shí)現(xiàn),，“我們?cè)陉P(guān)鍵技術(shù)的選擇上，充分考慮工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和海量物聯(lián)網(wǎng)所要求的高可靠性和超低時(shí)延,，以及可靠的實(shí)現(xiàn)方式,。高通已推出覆蓋毫米波、6GHz以下及頻譜共享等多個(gè)5G NR原型系統(tǒng)和試驗(yàn)平臺(tái),，支持業(yè)界早期的驗(yàn)證和試驗(yàn),。”