這是半導(dǎo)體歷史上最大手筆的一次收購，也是今年以來最大的收購,，已超過了之前軟銀320億美元收購ARM

　　“跟高通的合作簡直是上天安排的婚禮”,。恩智浦NXP德國總裁,、亞太委員會主席團(tuán)成員Ruediger stroh近日在德國接受《財經(jīng)》記者采訪時表示,，與高通的合作主要從戰(zhàn)略發(fā)展的角度考慮,，恩智浦的業(yè)務(wù)主要在汽車電子,、物聯(lián)網(wǎng),、手機(jī)安全方面，合并后可以跟高通形成互補(bǔ),，完善公司的產(chǎn)業(yè)鏈,。

　　高通、恩智浦半導(dǎo)體(NXP)聯(lián)合宣布,，高通以110美元(溢價11.5％)每股的價格,，收購恩智浦已發(fā)行的全部股票，總價值約470億美元,，約合人民幣3190億元,，全部以現(xiàn)金支付。

　　這是半導(dǎo)體歷史上最大手筆的一次收購，也是今年以來最大的收購,，已超過了之前軟銀320億美元（人民幣2170億元）收購ARM,，以及雅培制藥（Abbott Laboratories, ABT）250億美元（人民幣1695億元）收購心臟設(shè)備制造商圣猶達(dá)醫(yī)療（St. Jude Medical）。

　　據(jù)NXP大中華區(qū)總裁鄭力介紹,，交易尚需提交董事會批準(zhǔn),，預(yù)計會在2017年底完成。

　　此前高通表示,，兩家公司合并之后,，年收入將超過300億美元，服務(wù)市場價值將在2020年達(dá)到1380億美元,。

　　根據(jù)2016年上半年半導(dǎo)體企業(yè)收入排名,，高通排名第五，NXP第10,。數(shù)據(jù)顯示，恩智浦第三季財務(wù)總營收為23.7億美元,，同比增長62%,，環(huán)比增長4%，幾乎是NXP成立60多年最好的時刻,。而高通第三財季報告則顯示,，截至2016年6月27日，高通總營收已經(jīng)達(dá)60億美元,，已經(jīng)接近恩智浦的3倍,。

　　分析認(rèn)為，雖然收購價格略高,，但高通主要看中NXP在汽車芯片市場的地位,。汽車芯片是NXP的主力業(yè)務(wù)，該產(chǎn)品線占據(jù)了公司64%的利潤,，而高通汽車相關(guān)產(chǎn)品的利潤占比只有2%左右,。收購之后，高通將會成為汽車世界最大的芯片供應(yīng)商,。

　　高通(Qualcomm)是全球10大半導(dǎo)體公司之一,，成立于1985年7月，總部位于美國加利福尼亞州圣迭戈,。在過去幾年,，高通相繼收購了Atheros、CSR,，目前高通手機(jī)處理器芯片占據(jù)除華為以外幾乎所有手機(jī)廠商旗艦機(jī)和大部分中端機(jī),。

　　恩智浦（NXP）前身為飛利浦半導(dǎo)體，由荷蘭飛利浦在1953年創(chuàng)立，2006年8月31日更名,。是全球前十大半導(dǎo)體公司,，也是全球最大的汽車半導(dǎo)體公司、中國排名第一的ARM MCU供應(yīng)商,。

　　恩智浦（NXP）NXP自成立始在中國設(shè)立辦事處并開展業(yè)務(wù),，至今已在華深耕30年。其中國區(qū)總部于2015年正式設(shè)立于上海,，目前在上海,、北京、深圳,、蘇州及其他十四個城市設(shè)立了辦事處,，并成立六座研發(fā)中心，兩座工廠分別位于東莞,、天津,，并與多家中國企業(yè)建立了合資公司，在大中華區(qū)員工總數(shù)超過12,000人,。

　　去年3月,，憑借118億美元收購另一家半導(dǎo)體巨頭飛思卡爾（Freescale），NXP躍升為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商,。根據(jù)Strategy Analytics最新報告顯示,，NXP在汽車半導(dǎo)體市場中的份額已經(jīng)高達(dá)14.2%。

　　值得注意的是,，市場關(guān)心高通對NXP收購面臨整合的難題,。一方面，兩家公司的文化截然不同,，另一方面,，此前NXP收購飛思卡爾（Freescale）尚在磨合的階段，其收購飛思卡爾的成本消耗還在繼續(xù),。不過,，對于恩智浦而言，被高通收購,，也許是幫助其降低成本消耗的最好方式,。

　　Ruediger stroh并不擔(dān)心整合的問題，對于公司的長期發(fā)展而言,，完善業(yè)務(wù)鏈,，提高營收，拓展市場才是其更重要的發(fā)展目標(biāo),。