最近幾年，半導(dǎo)體并購頻頻,，其中有很多的收購目的就是為了聚焦在汽車電子領(lǐng)域,，瞄準(zhǔn)汽車半導(dǎo)體的成長誘惑的，如早前的高通收購NXP就是當(dāng)中最大的代表,。這個(gè)占全球半導(dǎo)體業(yè)不到10%的汽車芯片，為何被廠家紛紛看好,？
汽車數(shù)字化不可擋 車用半導(dǎo)體需求持續(xù)成長
隨著汽車的電子化及數(shù)字化,，汽車已是電子產(chǎn)業(yè)的第4C，且隨著資訊,、通訊及消費(fèi)性電子這3C的成長爆發(fā)力減弱,，汽車儼然已成為許多電子業(yè)者亟欲跨入的領(lǐng)域，誠如IHS半導(dǎo)體及電子零組件市場分析師Alex Liu所言,，有越來越多汽車廠商聚焦于節(jié)能與綠色能源,，以及追求更高的安全性與更佳的整體駕駛體驗(yàn),；基于以上理由，各種汽車應(yīng)用對(duì)于更高性能半導(dǎo)體元件的需求越來越多,，例如直噴式(direct injection)引擎,、先進(jìn)駕駛?cè)溯o助系統(tǒng)以及安全性應(yīng)用等等。
汽車的諸多數(shù)字或智慧功能,，皆是仰賴系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì),、系統(tǒng)芯片開發(fā)及整合方面的突破，相關(guān)半導(dǎo)體業(yè)者居功厥偉,，相對(duì)的,，汽車半導(dǎo)體需求的成長，也為近年疲弱的半導(dǎo)體成長態(tài)勢注入一股活水,。根據(jù)工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)與趨勢研究中心(IEK)預(yù)估,，由于智慧汽車發(fā)展加速，預(yù)估今年全球車用半導(dǎo)體市場將達(dá)300億美元,，年增10%,。
半導(dǎo)體成長火力有賴車用需求助長
另根據(jù)市調(diào)機(jī)構(gòu)IDC于所發(fā)布的全球半導(dǎo)體展望，在汽車與工業(yè)客戶強(qiáng)勁需求的帶動(dòng)下,，預(yù)估半導(dǎo)體業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模將來到3,，520億美元，年增率達(dá)5個(gè)百分點(diǎn),。據(jù)IDC預(yù)估,，直至2019年，汽車用半導(dǎo)體產(chǎn)值每年平均將以兩位數(shù),，也就是11%成長,，就今年(2015)而言，成長率預(yù)估達(dá)23.1%,，總銷售額達(dá)到320億美元,。
談到車用半導(dǎo)體的貢獻(xiàn)，當(dāng)然就一定要提到大陸市場對(duì)于車用半導(dǎo)體的需求情況,。根據(jù)IHS的最新報(bào)告指出,，大陸車用IC市場營收估計(jì)在2015年占據(jù)整體車用IC市場的11%，規(guī)模達(dá)到62億美元,；盡管大陸汽車銷售量成長率近年呈現(xiàn)趨緩,，但對(duì)于驅(qū)動(dòng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、車用資訊娛樂系統(tǒng)與車身便利性系統(tǒng)(body-convenience)等應(yīng)用的更高性能芯片,，需求數(shù)量仍持續(xù)成長,。
在大陸市場上，飛思卡爾半導(dǎo)體(FreescaleSemiconductor)占據(jù)2014年大陸車用IC市場龍頭寶座,，在該市場的占有率達(dá)到15.5%,；意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)在大陸車用IC市場占有率為14%,，位居亞軍。排名第三的則是恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors),，在大陸車用IC市場占有率為12%,。
車用半導(dǎo)體排行榜新局將出現(xiàn)
不過，大陸車用IC市場供應(yīng)商排行榜,，與全球車用IC供應(yīng)商排行榜不盡相同,。2014年全球車用IC供應(yīng)龍頭是日商瑞薩電子(Renesas Electronics)，第二名則為德國的英飛凌科技(Infineon Technologies),，意法半導(dǎo)體、飛思卡爾與恩智浦分別為第三,、四,、五名。值得注意的是,，隨著高通收購NXP,，車用半導(dǎo)體的未來又發(fā)生了新的變化。
搶攻汽車數(shù)字商機(jī)業(yè)者出招頻頻
為搶攻汽車半導(dǎo)體市場,，相關(guān)半導(dǎo)體大廠近來動(dòng)作頻頻,。例如，意法半導(dǎo)體針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)(V2X)解決方案便迭有進(jìn)展,。V2X是能否達(dá)成智慧駕駛的關(guān)鍵,，V2X能達(dá)成汽車與汽車通訊，以及汽車與基礎(chǔ)設(shè)施通訊,，同時(shí)能在無線范圍內(nèi)進(jìn)行安全與行動(dòng)應(yīng)用,，譬如提供視野無法預(yù)見的警示訊息，或透過協(xié)調(diào)交通訊號(hào)來預(yù)防塞車,。
V2X可讓用路者對(duì)安全,、交通擁塞與環(huán)境沖擊等改觀。對(duì)此,，意法半導(dǎo)體表示,，該公司于日前發(fā)布的第二代V2X芯片組解決方案，可因應(yīng)美國即將發(fā)布的車聯(lián)網(wǎng)道路安全法令,，預(yù)計(jì)2016年將與智慧駕駛系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)廠商展開導(dǎo)入設(shè)計(jì)(Design -in),。ST是與以色列Autotalks共同研發(fā)第二代V2X芯片組，并預(yù)計(jì)于2016年與市場領(lǐng)先的智慧駕駛系統(tǒng)廠商進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā),。
新款芯片組采用先進(jìn)的加密引擎,，除實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的安全驗(yàn)證性能外，其所有無線網(wǎng)路傳輸?shù)挠嵪⒕ㄟ^驗(yàn)證,，保證所需的安全訊息全部經(jīng)過加密處理,，同時(shí)可最大幅度地降低越權(quán)存取所引起的資料管理風(fēng)險(xiǎn),。據(jù)了解目前已有多個(gè)系統(tǒng)廠商選用了Autotalks的技術(shù)。