最近幾天,，網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)于汽車(chē)討論最火的是什么？大家還有沒(méi)有印象,？如果你覺(jué)著看著太麻煩,，就看我的精準(zhǔn)吐槽吧,，對(duì)，沒(méi)錯(cuò),，這幾天,，討論的最火熱的是新能源！

　　新能源,，我們也不去較真到底什么是新能源,，什么是舊能源，現(xiàn)在有關(guān)汽車(chē)的新能源到底是不是新能源,，總之這是個(gè)趨勢(shì),，而且并非中國(guó)的趨勢(shì)，而是全球的趨勢(shì),。

　　先有德國(guó)宣布2030年國(guó)內(nèi)全面停售燃油車(chē),，再有工信部公布“原則上 不再審批燃油車(chē)企業(yè)的新建”（就都別管了，也別吐槽了）反正,，未來(lái)我們敢肯定的一點(diǎn),，就是，新能源,，一定是接下來(lái)車(chē)的趨勢(shì),，在我們最近能接觸到也是最好接觸到的，就是電,！動(dòng),！車(chē),！

　　當(dāng)然，最近更好玩的事兒發(fā)生了,。不久前,，彭博社發(fā)文稱(chēng)，中國(guó)政府將通過(guò)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)促使一些毫無(wú)制造經(jīng)驗(yàn)的公司出局,，并考慮將電動(dòng)汽車(chē)制造商數(shù)量減少到10家左右,。并援引來(lái)自汽車(chē)制造行業(yè)協(xié)會(huì)的一位高管稱(chēng)，任何控制措施目的都是去弱存強(qiáng),，政府將推動(dòng)大約90%的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司出局,。

　　那么，在國(guó)內(nèi)誰(shuí)在造電動(dòng)汽車(chē)呢,？山東的殘摩級(jí)別的電動(dòng)車(chē)我們就不考慮了,，這些是一定要被清退的，要么規(guī)范,、要么消失,。于是，剩下的10家名額會(huì)給誰(shuí)呢,？眾所周知,，國(guó)內(nèi)基本上所有的自主品牌汽車(chē)企業(yè)都已經(jīng)開(kāi)始發(fā)展了自己的新能源計(jì)劃。

　　長(zhǎng)城,，投資N個(gè)億開(kāi)啟新能源計(jì)劃,，吉利推出了自己的新能源計(jì)劃，并且已經(jīng)推出諸多車(chē)型,，奇瑞,，當(dāng)然我們?cè)缇鸵?jiàn)到了電動(dòng)版的QQ，其他的江淮,、東風(fēng),、北汽、上汽,、廣汽等等也都有車(chē)型售賣(mài),，這里就不得不提到共和國(guó)的長(zhǎng)子一汽了，一汽的電動(dòng)車(chē),，就哈哈哈吧,。盡管現(xiàn)在吐槽特別多，槽點(diǎn)特別廣,，但無(wú)疑,，背靠大樹(shù)好乘涼，之前提到的這些大企業(yè),，基本都能板上釘釘?shù)哪孟律a(chǎn)資質(zhì),。

　　縷了一大圈,，最后，兩個(gè)名字就蹦到了紙面上,，力帆、知豆,！

　　先來(lái)看看力帆,，力帆是最近的熱搜詞之一，原因是什么,？原因是騙補(bǔ)唄,。

　　10月9日晚，力帆股份公告稱(chēng),，子公司重慶力帆乘用車(chē)有限公司近日收到財(cái)政部下發(fā)的處理決定,，公司不符合新能源汽車(chē)補(bǔ)貼申報(bào)條件車(chē)輛共計(jì)2395輛，涉及中央財(cái)政補(bǔ)助資金達(dá)1.14億元,，對(duì)上述新能源汽車(chē)中央財(cái)政不予補(bǔ)助,，并取消力帆乘用車(chē)2016年中央財(cái)政補(bǔ)助資金預(yù)撥資格。

　　力帆股份8月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)顯示,，今年8月公司生產(chǎn)的新能源汽車(chē)為13輛,，同比下降95.02%；本年累計(jì)生產(chǎn)新能源汽車(chē)2483輛,，同比下降了47.47%,。相對(duì)應(yīng)的，公司傳統(tǒng)用車(chē)的生產(chǎn)量為8410輛,，對(duì)比數(shù)據(jù)來(lái)看,，新能源汽車(chē)在力帆股份的生產(chǎn)份額是比較小的，僅占乘用車(chē)生產(chǎn)總量的0.15%,。

　　力帆這個(gè)品牌,，在國(guó)內(nèi)已經(jīng)逐漸墮落為N流品牌，早年間力帆通過(guò)抄襲MINI的外形造出了力帆320這個(gè)怪胎,，火了一把,。之后，國(guó)內(nèi)的SUV風(fēng)潮開(kāi)啟,，力帆卻因?yàn)闃O差的質(zhì)量和沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,，被市場(chǎng)規(guī)則收拾的夠嗆。

　　而力帆的贏利點(diǎn)在哪呢,？力帆的贏利點(diǎn)在于海外出口業(yè)務(wù)以及摩托車(chē)業(yè)務(wù),，而在2016年上半年，力帆國(guó)外業(yè)務(wù)營(yíng)收16.99億元,，同比下降37.34%,。本身海外經(jīng)濟(jì)就在萎靡,，而經(jīng)歷了這一系列事件之后，力帆準(zhǔn)備說(shuō)拜拜吧,。

　　再來(lái)看知豆

　　這款已經(jīng)換過(guò)幾個(gè)前綴名字的品牌,，現(xiàn)在我也并不關(guān)心他究竟在誰(shuí)門(mén)下。新大洋知豆,、眾泰知豆,、吉利知豆，這其中也有著諸多的故事,，但是涉及猜測(cè)和背后未知的故事十分之多,，眾多猜測(cè)和不可考證的點(diǎn)，我就不過(guò)多表述了,，反而會(huì)誤導(dǎo),。

　　不過(guò)，從之前吉利品牌單獨(dú)樹(shù)立新能源品牌,，果斷的拋開(kāi)了知豆這位選手,，我能肯定的告訴你，這其中肯定是有原因,，而吉利不愿意碰他,，可能原因正是和力帆一樣的。

　　還好,，知豆目前還沒(méi)有和力帆處在一個(gè)境地,，不過(guò)，看看下面這條消息,，你也就明白個(gè)大概,。

　　之前由于一些新能源車(chē)企騙補(bǔ)事件的發(fā)生，包括該公司部分型號(hào)車(chē)型以及很多車(chē)企的車(chē)型暫停補(bǔ)貼,，即使該公司意圖自行補(bǔ)貼以清理庫(kù)存,，但仍無(wú)法獲得政府相關(guān)部門(mén)的首肯。更要命的是,，由于之前彭博社的消息,，導(dǎo)致知豆開(kāi)始擔(dān)心企業(yè)未來(lái)的命運(yùn)--能否獲得電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)資質(zhì)。該人士稱(chēng)之前企業(yè)的各項(xiàng)資質(zhì)完全按照國(guó)家的各項(xiàng)政策準(zhǔn)備,。

　　為什么知豆會(huì)憂(yōu)心忡忡,？

　　因?yàn)樽钚抡撸∽钚碌囊?，申?qǐng)新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入的企業(yè)要具備生產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品所必需的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力,、售后服務(wù)及產(chǎn)品安全保障能力,。

　　而實(shí)際上,，目前90%的新能源汽車(chē)制造商無(wú)法在兩年內(nèi)達(dá)到這一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì),，說(shuō)的就是你,，知豆。

　　自今年初騙補(bǔ)事件被曝光,，相關(guān)部門(mén)開(kāi)始調(diào)查騙補(bǔ)事件以來(lái),，很多的企業(yè)就再也沒(méi)有領(lǐng)到過(guò)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼?！艾F(xiàn)在每賣(mài)一輛車(chē)都是賠錢(qián)的，無(wú)奈之下只能暫停銷(xiāo)售,?！睆埪氛f(shuō)。此外,，由于國(guó)家政策不明朗,，補(bǔ)貼遲遲不能發(fā)放，一些原本準(zhǔn)備投資新能源汽車(chē)行業(yè)的社會(huì)資本也紛紛停住了腳步,。

　　汽車(chē),，終究不是簡(jiǎn)單的拼拼湊湊，終究不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單,，而是多項(xiàng)工業(yè)集合的巔峰,。企業(yè)，也終究不是跟著政策來(lái)掙快錢(qián),，終究要由市場(chǎng)和消費(fèi)者來(lái)考量,。

　　說(shuō)回車(chē)，不知道各位誰(shuí)開(kāi)過(guò)知豆旗下的車(chē)型,，我也有必要解釋一下之前為什么說(shuō)他會(huì)被新規(guī)卡的死死的,。

　　大家對(duì)于買(mǎi)車(chē)，一般都有幾點(diǎn)需求,，不管你認(rèn)不認(rèn)可,，都是如下幾個(gè)詞組：價(jià)格、外形,、性?xún)r(jià)比,、空間、售后,、技術(shù),、操控。

　　價(jià)格,，先看看知豆的初代產(chǎn)品,，知豆D1,。廠商指導(dǎo)價(jià)15.88萬(wàn)，補(bǔ)貼后的裸車(chē)入手價(jià)約為5萬(wàn)元左右,。這點(diǎn)上,，自己考慮自己，5萬(wàn)元能買(mǎi)到的有什么車(chē)型,，這款能坐2個(gè)人的代步小電動(dòng),，似乎只能陪你去買(mǎi)買(mǎi)菜、簡(jiǎn)單代代步,。

　　外形,，都奔馳Smart了還說(shuō)啥。

　　空間,，木有,。性?xún)r(jià)比，木有,。技術(shù),，基本木有，你說(shuō)電池技術(shù),？磷酸鐵鋰,？好吧，我想如果你愿意討論的話(huà),，我能跟你聊一天三元鋰電池和磷酸鐵鋰的利弊,，總而言之，磷酸鐵鋰電池是比較先進(jìn),，但是,，先進(jìn)的程度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到16萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià),，裸車(chē)到手5萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別,，真金白銀才是考量一切的根本。

　　售后,？4S店是不是告訴你電動(dòng)車(chē)基本不怎么需要保養(yǎng),？誠(chéng)然他說(shuō)的問(wèn)題不大，但是,，售后還有一個(gè)問(wèn)題,，就是維修。實(shí)話(huà)告訴你,，這車(chē)如果你撞了,，也就不用考慮修補(bǔ)了，配件和車(chē)價(jià)一樣昂貴，就當(dāng)電動(dòng)自行車(chē)養(yǎng)活就行,。

　　最后,，還有操控，也就是開(kāi)起來(lái)的感覺(jué),。那我心中的XXX就開(kāi)始奔騰了,。

　　你想跟我聊一款開(kāi)著稍微快點(diǎn)急轉(zhuǎn)彎都能翻的車(chē)有操控？我才不會(huì)告訴你我在北京的環(huán)線(xiàn)上,，只敢把他開(kāi)到60Km/h,，否則就會(huì)迅速?zèng)]電。然而看著被我堵在身后的那些車(chē),，看著從我身邊超車(chē)而過(guò)那些司機(jī)的眼神,，一言難盡。

　　于是,，來(lái)到本文主題,，今天的吐槽也吐得差不多了，對(duì)于車(chē),，這個(gè)詞，其實(shí)應(yīng)該有個(gè)門(mén)檻,，什么是車(chē),，他的最終定義，每個(gè)人心里也都有數(shù),，它一定是人的工具,，而且不會(huì)在使用中干擾到別人。

　　所以說(shuō),，像是這種企業(yè),，這種產(chǎn)品，我很期望他們被市場(chǎng)淘汰,，還給消費(fèi)者一個(gè)真實(shí)好用的選購(gòu)空間,。拜拜！