在近兩年,，受到金融政策,、項(xiàng)目開工和市場飽和度等多種因素的影響,，中國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)開始修煉“內(nèi)功”,，將產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)而非市場營銷放在第一位，更多的企業(yè)加強(qiáng)對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究，以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn),。

　　“智能制造”成為中國制造業(yè)企業(yè)發(fā)展新方向

　　面對全球市場需求放緩，傳統(tǒng)上以制造能力見長的各行業(yè)龍頭企業(yè)正在積極引入智能概念,，開辟新的市場,。“智能制造”正成為一批中國制造業(yè)企業(yè)發(fā)展的新方向,。

　　智能制造是一種由智能機(jī)器和人類專家共同組成的人機(jī)一體化智能系統(tǒng),，它在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析,、推理,、判斷、構(gòu)思和決策等,。通過人與智能機(jī)器的合作共事,，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代人類專家在制造過程中的腦力勞動(dòng),。它把制造自動(dòng)化的概念更新,，擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化,。在工程機(jī)械領(lǐng)域,，智能制造的概念就是將生產(chǎn)、加工等流程通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行信息化改造,，以達(dá)到提高效率,、提升產(chǎn)品精度等級和優(yōu)化生產(chǎn)工藝等目的。

　　信息技術(shù)和制造業(yè)的深度融合將成為未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn),。要搶占這一制高點(diǎn),，智能制造是主攻方向，也是實(shí)現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強(qiáng)的根本路徑,。實(shí)施智能制造工程,，要緊密圍繞重點(diǎn)制造領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開展新一代信息技術(shù)與制造裝備融合的集成創(chuàng)新和工程應(yīng)用,。要支持產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),，開發(fā)智能產(chǎn)品和智能裝置并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。要在基礎(chǔ)條件好,、需求迫切的重點(diǎn)地區(qū),、行業(yè)和企業(yè)中,，分類實(shí)施智能制造試點(diǎn)示范及應(yīng)用推廣。要加快建立智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系和信息安全保障系統(tǒng),，搭建智能制造網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)平臺,。

　　到2020年，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升,，試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營成本降低30%,，產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低30%，不良品率降低30%;到2025年,，制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)智能化,，試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營成本降低50%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期降低50%,，不良品率降低50%。

　　在裝備制造業(yè)率先打造了以客戶和市場為中心的信息化平臺,，根據(jù)“互聯(lián),、智慧、可控,、安全”的“兩化”融合方針,，著力鍛造以互聯(lián)為基礎(chǔ)的全球營銷及服務(wù)能力，以智慧為基礎(chǔ)的全球產(chǎn)品生命周期管理能力,，以戰(zhàn)略為導(dǎo)向的全球風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)控能力,，以及產(chǎn)品生命周期的全程安全運(yùn)行能力。為全球化蓄力起跑奠定基礎(chǔ),，成為踐行國家“互聯(lián)網(wǎng)”戰(zhàn)略的先鋒,。

　　當(dāng)前，信息化最先進(jìn)的美國,、制造業(yè)最強(qiáng)的德國,、制造業(yè)最大的中國在各自的國家戰(zhàn)略中都提出了工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),、互聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略,，并成為熱門話題。德國工業(yè)4.0是立足機(jī)械制造,、自動(dòng)化工業(yè),、工業(yè)軟件等領(lǐng)域的優(yōu)勢，基于CPS信息物理系統(tǒng),，在智能工廠與智能生產(chǎn)兩個(gè)方向展開研究;而美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是基于美國全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)等IT技術(shù),，通過CPS信息物理系統(tǒng)，最終目的是實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”;中國“互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”明確指出了“以信息化與工業(yè)化深度融合為主線”,，重點(diǎn)發(fā)展新一代信息技術(shù),、航空航天裝備等十大領(lǐng)域,，實(shí)現(xiàn)中國由制造大國向制造強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變。

　　在工程機(jī)械行業(yè),，智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度,，還能加快企業(yè)的升級轉(zhuǎn)型,，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭，提升產(chǎn)品品牌價(jià)值,。我國工程機(jī)械由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)變,，正是由傳統(tǒng)的機(jī)械化向數(shù)字化，自動(dòng)化的轉(zhuǎn)變,。在產(chǎn)品智能化和生產(chǎn)智能化的道路上,，工程機(jī)械面對國內(nèi)市場國際化競爭的殘酷局面和新技術(shù)、新工藝的挑戰(zhàn)中求得生存與發(fā)展必須解決上市速度,，最好的質(zhì)量,，最低的成本，最優(yōu)的服務(wù),，來達(dá)到智能化的目的,，因此，工程機(jī)械智能化的道路上,，要有一段不斷探索和創(chuàng)新的過程,，工程機(jī)械智能化的大趨勢漸漸明顯形成。

　　在近兩年,，受到金融政策,、項(xiàng)目開工和市場飽和度等多種因素的影響，中國工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入新常態(tài),，行業(yè)企業(yè)變得冷靜了許多,，開始修煉“內(nèi)功”，將產(chǎn)品質(zhì)量和研發(fā)而非市場營銷放在第一位,，更多的企業(yè)加強(qiáng)對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究,，以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn)，而把握時(shí)代發(fā)展脈搏,，因勢利導(dǎo),，以時(shí)而動(dòng)才能在企業(yè)進(jìn)行技術(shù)革新時(shí)做到事半功倍。