新能源汽車風(fēng)頭正勁,，在它的拉動下,，中國的鋰電池投資也迎來了井噴,。
據(jù)中國電池網(wǎng)的不完全統(tǒng)計，僅今年上半年,，在鋰電池細(xì)分領(lǐng)域，中國已有54家動力電池的上中下游上市公司發(fā)布了投資擴(kuò)產(chǎn)計劃,，投資金額累計近1160億元人民幣,。
需求旺盛，是井噴的主因,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2015年，中國新能源汽車?yán)塾嬩N售33.1萬輛,，約占全球總銷量的三分之一,。中國已成為全球第一大新能源汽車市場，到2020年,，自主新能源汽車年銷售量有望突破100萬輛,。今年這一數(shù)字還在飆漲。
在6月30日的動力電池戰(zhàn)略發(fā)展研討會上,，工信部副部長辛國斌說,，“動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵”,。如今市面上有3種動力電池：鎳氫電池,、鉛酸電池和鋰離子蓄電池。其中,，鋰離子蓄電池被目前的主流新能源汽車所廣泛使用,，并受資本的熱烈追捧。
鋰電池在新能源汽車的動力電池中的地位有多高,，這在工信部的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（下稱：《規(guī)范條件》）的企業(yè)目錄中可見一斑,。在去年10月第一批公示的10家單體企業(yè)目錄中，8家企業(yè)的所列產(chǎn)品均為鋰電池,。
《規(guī)范條件》正在扮演著行業(yè)篩選者的角色,。截至今年6月，入圍《規(guī)范條件》目錄的電池廠家共4批,，57家,，約為中國現(xiàn)有動力電池生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量的三分之一，三星SDI,、LG等日韓企業(yè)沒能入選,。按照目前的規(guī)定，新能源汽車獲得補貼的口徑縮小,，唯有搭載入圍目錄企業(yè)的動力電池才有資格進(jìn)入新能源汽車推廣目錄,，從而獲得補貼,。這將塑造國內(nèi)動力電池的新格局，在提高產(chǎn)業(yè)門檻的同時,，對國產(chǎn)企業(yè)傾斜,，給予國內(nèi)企業(yè)更多的成長空間。
新格局下,，不少企業(yè)不約而同地瞄準(zhǔn)了提高動力鋰電池產(chǎn)能,。6月20日，惠州億緯鋰能股份有限公司（300014.SZ）入圍《規(guī)范條件》第四批目錄,。7月4日,，億緯鋰能發(fā)布公告稱，投資額達(dá)25.18億的動力電池項目已經(jīng)簽訂,，將用于擴(kuò)大動力鋰電池產(chǎn)能規(guī)模,。鵬輝能源（300438）是另一家同時間入圍的上市公司，4月,，鵬輝能源發(fā)布公告,，表示擬非公開發(fā)行股票，募集資金不超過9.668億元,，同樣用于提升動力鋰電產(chǎn)能,。但目前，鵬輝能源還未通過中國證監(jiān)會審核,。
企業(yè)大舉進(jìn)軍鋰電池生產(chǎn)領(lǐng)域,，令電池原材料價格水漲船高。高盛在此前的一份報告中稱,，鋰可能就是21世紀(jì)的“新石油”,。高盛預(yù)計，到2025年,，電動車市場對鋰的需求將增長11倍,，達(dá)到超過30萬噸。
鋰電池產(chǎn)業(yè)高燒之下,，鋰也成為了熱門大宗商品,，在2015年其他金屬難逃下滑趨勢時，鋰價仍漲28%,。此外,，磷酸鋰價格從2015年初的4萬-5萬元/噸，漲到2015年12月初的9萬-10萬元/噸,，2016年4,、5月份期貨價格持續(xù)提高到15萬元/噸。
高價刺激下，鋰電池原材料企業(yè)正在緊鑼密鼓地布局,。作為國內(nèi)鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰龍頭企業(yè)之一,，中信國安盟固利在今年3月，宣布投資15億元,，成立鋰離子動力電池正極材料項目,。中信國安盟固利計劃年生產(chǎn)鋰電池正極材料3萬噸，產(chǎn)值40億元,。
企業(yè)熱情高漲的同時,，地方政府也敏銳地捕捉到了鋰電池的熱潮。4月,，作為招商引資項目,，重慶特瑞電池材料股份有限公司落戶重慶忠縣,，建設(shè)總投資31億元的鋰電池正極項目,，將建成年產(chǎn)10萬噸的鋰電池正極材料生產(chǎn)裝置。項目將為忠縣帶來10億元稅金和1000多個就業(yè)崗位,。達(dá)效后,，預(yù)計實現(xiàn)130億元年銷售額，13億元盈利額,。
圍繞著鋰電池,，產(chǎn)業(yè)鏈的合作協(xié)同能力正在加強，在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化上都有了快速提升,。但技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化脫節(jié)的問題仍然存在,，需要進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研的合作力量。作為中國第一家制造業(yè)創(chuàng)新中心,，近日成立的動力電池創(chuàng)新中心或許能改善這一問題,。工信部部長苗圩表示，未來,，通過協(xié)同技術(shù),、設(shè)備、人才,、資金等各類資源,，前沿技術(shù)和共性關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)供給、轉(zhuǎn)移擴(kuò)散和首次商業(yè)化的鏈條將被進(jìn)一步打通,。