電動(dòng)汽車(chē)最重要的部件是動(dòng)力蓄電池?？萍疾坎块L(zhǎng)萬(wàn)鋼26日說(shuō),，今后五年要努力把動(dòng)力電池單位能量密度提高一倍，把制造成本降低50%;使單位電池能量達(dá)到300瓦時(shí)以上的同時(shí),，成本降至1元以下。

　　“在規(guī)模上發(fā)展和基礎(chǔ)研究上發(fā)力，是動(dòng)力電池的努力方向,。”萬(wàn)鋼在2016中國(guó)汽車(chē)論壇上說(shuō),，今后我國(guó)會(huì)更加注重對(duì)基礎(chǔ)技術(shù)的研究,，并在動(dòng)力電池的發(fā)展過(guò)程中不斷凝練問(wèn)題，找出科學(xué)解決方法,，解決共性關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題,。

　　據(jù)了解，隨著我國(guó)對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)的不斷投入,，動(dòng)力電池的效率不斷提高,、成本持續(xù)下降。與2011年相比,，2015年的動(dòng)力電池單位能量密度已經(jīng)提高了一倍,，制造成本降低了30%。

　　“無(wú)論從能源,、環(huán)保,，還是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)都指向著新能源方向,?！比f(wàn)鋼說(shuō)，我國(guó)能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了能源保障;相關(guān)法規(guī)為汽車(chē)行業(yè)提出的降耗要求也推動(dòng)著產(chǎn)業(yè)向新能源方向轉(zhuǎn)型,。

　　近年來(lái),，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，今年1月至3月,，全國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)62663輛，銷(xiāo)售58125輛，而2011年全年我國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量不足5000輛,。