互聯(lián)網(wǎng)的核心功能之一,，就是將全世界連接起來，不僅有硬件的串聯(lián)，更包括信息,、行為的數(shù)據(jù)化與分享,。

　　互聯(lián)網(wǎng)的連接功能想要實現(xiàn),，就不能離開連接與傳感設(shè)備的支撐,。雖然很多人對這一領(lǐng)域并不熟悉，但不妨礙其構(gòu)成整個互聯(lián)網(wǎng)世界最重要的基石之一,，而這正是TE Connectivity（NYSE：TEL）最擅長的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,。

　　“未來的工業(yè)4.0也好，互聯(lián)網(wǎng)+也好,，都要以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ),，將硬件的產(chǎn)品連接起來，形成網(wǎng)絡(luò),?！盩E全球副總裁、中國區(qū)總裁張超告訴《英才》記者,，在這個連接過程中,，需要大量的連接器與傳感器,，這正是TE非常有競爭優(yōu)勢的地方。

　　TE目前的連接器市場占有率全球領(lǐng)先,，傳感器也已經(jīng)明確為其下一步主要的發(fā)展方向,。張超認(rèn)為，目前TE就是行業(yè)內(nèi)全球范圍內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè),。

　　兩方面業(yè)務(wù)的快速發(fā)展,，為TE帶來了巨大的市場機遇，2015財年TE的全球銷售額達到122億美元,。據(jù)《英才》記者統(tǒng)計,，自2009-2016年，TE的股價從最低時的7.4美元一路走高,，最高時達73.73美元,，漲了10倍。如今TE的市值已超過200億美元,。

　　連接器、傳感器看似簡單,，但想把它做好并不容易,。為了能夠支撐起這些關(guān)鍵部件最良好的性能，TE聚集了全世界同行業(yè)最優(yōu)秀的一批工程師,，并將其放在了其他企業(yè)所沒有的高度來對待,。

　　張超認(rèn)為TE是一家以技術(shù)為主導(dǎo)的公司，同時這也是未來企業(yè)發(fā)展的核心源動力,。為此TE每年將銷售額的5%作為研發(fā)投入,，整個2015財年累計投入的數(shù)額超過了6億美元，對于一個全球銷售額122億美元的企業(yè)來說,，這是一個相當(dāng)可觀的數(shù)字,。

　　“除了薪酬、科研投入之外,，工程師在公司的個人發(fā)展,、工作體驗、職業(yè)規(guī)劃,，是否有適合的工作平臺,，都是非常重要的”，張超表示,。工程師群體是技術(shù)型企業(yè)中的關(guān)鍵創(chuàng)新因素,，因此在資金投入以外，TE對于工程師文化是非常重視的,。

　　在傳統(tǒng)的公司,，甚至是一些IT互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)中，工程師的晉升通道相對狹窄，更多被限制在技術(shù)路線之中,，但是在TE,，工程師完全可以自由選擇自己的發(fā)展路徑，“即便是技術(shù)線的高級工程師,、總工程師,，各方面待遇也不比類似的管理職位差?！睆埑榻B道,。

　　在如今市場上最熱門的新能源汽車領(lǐng)域，TE憑技術(shù)優(yōu)勢積極布局,，傳感器方面,，公司并購了全球的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，同時在高端醫(yī)用器件方面也進行了布局,，這些業(yè)務(wù)都有一個共同特點,，就是具備極高的技術(shù)含量。

　　沒有強有力創(chuàng)新能力的工程師團隊進行支撐,，這些新業(yè)務(wù)很難順利展開,。可以看到,，正是工程師的創(chuàng)新能力推動著TE向更高端,、更具市場空間的業(yè)務(wù)邁進。

　　“前面二三十年,，我們國內(nèi)企業(yè)在模仿型,、應(yīng)用型方面創(chuàng)新較多，但很多核心的技術(shù)相對缺失,，對于整個社會進程,、能夠?qū)κ澜绠a(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生影響的創(chuàng)新還不夠多?！睆埑f,，這方面正是國內(nèi)企業(yè)所必須要修煉的內(nèi)功。