一塊手機(jī)SIM卡大小的芯片,，卻能承載超過700伏的電壓,，導(dǎo)通電阻僅有30毫歐，實(shí)現(xiàn)高效低耗的電能轉(zhuǎn)換,。這就是新能源汽車充電樁的“心臟”MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體型場(chǎng)效應(yīng)管),。近日，記者從蘇州東微半導(dǎo)體公司了解到,，新能源汽車直流大功率充電樁用核心芯片已成功量產(chǎn),，打破國外廠商壟斷。

　　近年來,，國內(nèi)新能源汽車發(fā)展迅猛,，俗稱“快充”的直流充電樁已經(jīng)遍布高速公路,、停車場(chǎng)。直流充電樁一般由通信模塊,、開關(guān)電源模塊及控制模塊等構(gòu)成,。其中，MOSFET是開關(guān)電源模塊中最核心的部分,，是實(shí)現(xiàn)電能高效率轉(zhuǎn)換,，確保充電樁穩(wěn)定不過熱的關(guān)鍵器件。

　　“交流電進(jìn)入電樁后,，MOSFET通過控制芯片來控制電流通斷,，形成脈沖電流，再通過電感耦合轉(zhuǎn)換為新能源汽車需要的直流電源,?！睎|微半導(dǎo)體的總經(jīng)理龔軼介紹。

　　MOSFET的成本占整個(gè)開關(guān)電源模塊成本的20%左右,。在一個(gè)開關(guān)電源模塊中,，需要用到幾個(gè)甚至近百個(gè)MOSFET。過去,，這一領(lǐng)域被國外廠商壟斷,，國內(nèi)廠家大量采購進(jìn)口品牌的MOSFET，不僅價(jià)格高昂,，還經(jīng)常缺貨,。

　　東微半導(dǎo)體經(jīng)過兩年的研發(fā)，原創(chuàng)了全套專利技術(shù),，目前已實(shí)現(xiàn)充電樁用高壓高速M(fèi)OSFET系列產(chǎn)品量產(chǎn),，在國內(nèi)充電樁企業(yè)批量應(yīng)用。同時(shí),，該產(chǎn)品還出口到韓國,、日本和德國市場(chǎng)。同時(shí),，還廣泛應(yīng)用在手機(jī)充電器,、LED照明，顯示器,、工業(yè)照明等電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域,。

　　“相較于國際品牌，我們研發(fā)的MOSFET,，電源開關(guān)時(shí)的電損耗更低,，電流轉(zhuǎn)換效率更高，長(zhǎng)期在戶外使用更加可靠,，價(jià)格也低了10%—20%,?！饼忀W說。