早在2014年,，中興通訊就提出了M-ICT策略,。史立榮表示，M-ICT策略的背景核心就是M,，是人到人,、人到物、物到物,，他認(rèn)為未來萬物真正的互聯(lián)是需要移動化的,，多連接、超寬帶將成為萬物移動互聯(lián)時代的標(biāo)簽,。
史立榮表示,，如果將一帶一路比喻為經(jīng)濟(jì)騰飛的一雙翅膀，互聯(lián)互通就是打通這個翅膀之間的血脈經(jīng)絡(luò),。
史立榮還提到,，中興在2015年提出了“智慧城市2.0”，提出在建設(shè)智慧城市的起初,，就從頂層設(shè)計開始打造智慧城市整體規(guī)劃,。中興通訊也在進(jìn)行智慧城市3.0的設(shè)計,。在智慧城市3.0的時代，智慧城市不僅僅可以實(shí)現(xiàn)為市民服務(wù),，為城市管理服務(wù),，還可以實(shí)現(xiàn)為企業(yè)服務(wù)，進(jìn)行扁平化的服務(wù),，讓共享的大數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值,。
以下是史立榮演講實(shí)錄：
史立榮：今天我發(fā)言的主題是M-ICT-信息絲綢之路暢通正當(dāng)時。如果將一帶一路比喻為經(jīng)濟(jì)騰飛的一雙翅膀,，互聯(lián)互通就是打通這個翅膀之間的血脈經(jīng)絡(luò),。互聯(lián)互通需要基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行連通,，更需要信息暢通,。如何助力一帶一路沿線國家經(jīng)濟(jì)騰飛，我覺得背后支撐互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)這種廣泛應(yīng)用的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)際上是更重要的,，而且它的技術(shù)創(chuàng)新和完成的程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)會超過我們明星在舞臺上表演的艱辛,，我非常高興今天趙秘書長在上午發(fā)言中點(diǎn)到了我們基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)，我們非常欣慰,。
在2014年中興通訊就提出了M-ICT的戰(zhàn)略,，我們提出這個戰(zhàn)略的背景核心是“M”，“M”就是人到人,，人到物,，物到物，包括mobile,，我們認(rèn)為未來萬物真正互聯(lián)是需要移動化的,。多連接、超寬帶將成為萬物移動互聯(lián)時代的標(biāo)簽,。多連接就不用說了,，剛才說了很多的“M”，超寬帶是我們需要讓這個巨大的信息流暢通無阻,。
隨著物聯(lián)網(wǎng)在各個領(lǐng)域大規(guī)模的應(yīng)用以及超高速的路由交換技術(shù)的突破,，不斷創(chuàng)新的科技進(jìn)步讓多連接、超高速,、超帶寬成為現(xiàn)實(shí),。為了面對萬物移動互聯(lián)的時代，中興通訊一直致力于將10%以上的收入投入到研發(fā)中,，目前在全球已經(jīng)擁有了6萬多件專利,。我們連續(xù)5年在國際PCT專利申請中排名top3。
今天我想重點(diǎn)談一下無線的5G的技術(shù)和智慧城市在絲綢之路建設(shè)中的重要意義。在一帶一路的國家中,，部分國家已經(jīng)部署了4G的無線網(wǎng)絡(luò),，雖然4G無線網(wǎng)絡(luò)速度高于3G，但是還不能滿足消費(fèi)者日益增長的業(yè)務(wù)應(yīng)用的需求,。而5G真正要規(guī)模應(yīng)用應(yīng)該是在2020年以后或者是這前后,，我相信趙秘書長也有一個時間表。
如何在5G全面商用之前讓我們現(xiàn)在的消費(fèi)者提前使用上PRE5G的技術(shù),？中興通訊的普銳PRE5G在這方面已經(jīng)做出了貢獻(xiàn),，我們的做法是將5G的技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)側(cè)率先使用，而手機(jī)側(cè)繼續(xù)使用4G的手機(jī),，但是我們的速率可以提升5到10倍，這點(diǎn)技術(shù)的創(chuàng)新我相信給全人類會帶來巨大的貢獻(xiàn),。我們希望明年在杭州G20開會的時候,，大家能享受PRE5G的技術(shù)。
如果說一帶一路是一條項鏈,，這條項鏈上的一串串珍珠就是在它上面的這些城市,，這些城市的信息化建設(shè)讓城市的信息和大數(shù)據(jù)更好地服務(wù)于社會、民生,、經(jīng)濟(jì),，這是每一個城市都非常關(guān)注的重要的未來。
2015年中興通訊提出了“智慧城市2.0”,，提出在建設(shè)智慧城市開始（之初）,，便從頂層設(shè)計開始打造智慧城市整體規(guī)劃，以銀川智慧城市為例,，銀川的智慧城市大刀闊斧的進(jìn)行了行政審批制度的改革,，500多項業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了一站式的通過ICT的審批，探索出了為民生服務(wù)的新業(yè)務(wù),、新業(yè)態(tài)和新模式,，這個為民生做出了很大的貢獻(xiàn)，也讓政府的運(yùn)作效率有了大幅度的提升,。
與之前的智慧城市1.0的不同之處是在于之前智慧城市1.0都是單模塊的建設(shè),，信息孤島問題普遍存在，比如交通,、教育,、政府，都是垂直的應(yīng)用模塊,，但各個模塊之間的信息資源無法共享,，而智慧城市2.0是多個模塊共同建設(shè)，通過建設(shè)城市運(yùn)營平臺，這里強(qiáng)調(diào)的是平臺,，實(shí)現(xiàn)了所有信息資源的集中與共享,，使真正這種共享發(fā)揮了巨大的效益。
與此同時,，中興通訊也在進(jìn)行智慧城市3.0的設(shè)計,。在智慧城市3.0的時代，智慧城市不僅僅可以實(shí)現(xiàn)為市民服務(wù),，為城市管理服務(wù),，還可以實(shí)現(xiàn)為企業(yè)服務(wù)，進(jìn)行扁平化的服務(wù),。讓共享的大數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值,。在智慧城市3.0的時代大數(shù)據(jù)的應(yīng)用和挖掘是關(guān)鍵的，2.0主要是把數(shù)據(jù)收集共享到一個平臺上,，3.0是大數(shù)據(jù)的挖掘和應(yīng)用,，城市里好多的管理決策就可以通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行決策了，現(xiàn)在還是靠領(lǐng)導(dǎo)的智慧或者是管理者的智慧,，未來可以通過大智慧進(jìn)行決策,。
迄今為止中興通訊的智慧城市足跡已經(jīng)遍及全球40多個國家，140多個城市,，依托一帶一路,，智慧城市會迎來爆發(fā)式的增長，造福沿線國家城市與市民,，可以預(yù)見的是,，隨著一帶一路戰(zhàn)略的深入實(shí)施，信息絲綢之路將會發(fā)揮越來越關(guān)鍵的作用,，而智慧城市將會成為信息絲綢之路的重要的載體和核心支撐,。通過大數(shù)據(jù)平臺，跨境電商交易平臺等等來促進(jìn)人流,、物流,、信息流、資金流的快速匯集,，激活本地區(qū)的貿(mào)易投資活動,，提升自身配套服務(wù)能力，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供重要的保證,。