這幾天,，如果你是到美國“賭城”拉斯維加斯的中國乘客,，飛機上坐在你旁邊的，很可能會是一個中國人,，而且他往往會脫口問上一句：“你也是來參加CES展會的,？”

　　這并不稀奇，當你走進至今有49年歷史、一年一度的CES大會時，你會發(fā)現(xiàn),，中國企業(yè)已經遍布展會整個空間，除了CES上那些亮眼的新技術新產品之外,，今年人們討論最為熱烈的,，就是中國企業(yè)龐大的參展數(shù)量和規(guī)模。

　　權威數(shù)據(jù)顯示,，今年CES共有4119家參展商,，其中參展中國廠商共有1300家，比重接近三分之一,，而中國廠商中有652家來自深圳,，這與多年前僅有聯(lián)想、華為等參展的中國企業(yè)寥寥無幾的狀況相比,，變化已然翻天覆地。而由此深圳廠商或者中國廠商“占領”CES的說法便在期間蔓延開來,，在展會現(xiàn)場,，你會發(fā)現(xiàn)，英特爾展臺周圍布滿了中國廠商……

　　CES是新技術普及的一塊跳板,，這讓其在科技領域形成了獨特且深遠的影響力,。而今年，不僅數(shù)量和規(guī)模上令眾多外國廠商感嘆中國企業(yè)的“狼性”,，而且在新技術和新產品上也有一些引起消費者的興趣,。

　　展會上不乏靚麗的中國企業(yè)面孔，中興繼去年發(fā)布高端旗艦AXON天機系列產品之后,，在展會期間又發(fā)布了主打性價比的GrandX3等兩款手機新品,，在多年與運營商合作的基礎上，試圖加大消費端比重,；而華為展臺上引人關注的產品有,，去年下半年首發(fā)銷售的Mate8國際版、在展會上正式宣布發(fā)售進入美國市場的榮耀5X等新品,；此外,，聯(lián)想的Yoga筆記本、海信和TCL的新品電視等,，也都頗受關注,。

　　值得關注的是，包括中興,、華為等大型企業(yè)都帶來了智能手表等可穿戴設備的近期新品,，這從側面反映出互聯(lián)網時代智能應用,、人機交互等新趨勢和新空間之下，傳統(tǒng)廠商在新領域的嘗試,。

　　而頗具爭議的后來者,，樂視這個硬件負利潤的企業(yè)，在CES上發(fā)布了全球首款采用高通最新820芯片的智能手機MaxPro,，而且還發(fā)布了未來將要展示超級概念車FFzero1的消息,，再一次引起大的爭議。同時,，全球市場占有率70％以上的DJI大疆創(chuàng)新在CES2016上發(fā)布了旗下兩款消費級航拍無人機,，分別為精靈Phantom34K以及“悟”Inspire1Pro黑色版，也吸引了不少消費者的目光,。

　　不僅如此,，各種炫酷的新品，例如手機,、汽車,、家電、智能硬件,、VR裝置,、可穿戴設備等的中國廠商也紛紛成為CES參展企業(yè)。正如前面所提到的一樣,，中國企業(yè)不僅在數(shù)量和規(guī)模上令人震驚,，在行業(yè)覆蓋領域上也緊跟時代潮流。

　　CES展會上的一切似乎都在訴說著中國廠商變得更加強大,，但是讓人覺得奇怪的是,，中國廠商趨之若鶩的CES展會，蘋果和谷歌是從來不參加的,，然而這并不妨礙他們產品創(chuàng)新的影響力,，想要用CES上參展的數(shù)量和規(guī)模來證明企業(yè)的研發(fā)技術和創(chuàng)新產品有多卓越，顯然因此而顯得可笑,。

　　以一直標榜創(chuàng)新的樂視為例,，做智能汽車的話，雖然這是未來一個大趨勢,、大方向,，但這種因技術瓶頸仍未迎來普及期的產品，往往給人一種風險性很大的感覺,，目前來說,，至少需花費更多時間來攻克難題。

　　實際上,，有不少中國廠商或參展人士頭腦是清醒的,，他們承認自己的企業(yè)在整個全球行業(yè)中技術創(chuàng)新跟隨的狀況,，也認識到中國企業(yè)的技術創(chuàng)新與世界先進水平有差距。但是這并不妨礙一些中國廠商擠破頭,、砸重金,，只為在CES上露一下臉，可能只有他們自己心里清楚,，這么做的真正意圖是什么,。

　　對于中國廠商占領CES一說，一個參展的中國廠商并不認同,，在他眼里,，這或是近年來CES審核的門檻越來越低帶來的一種現(xiàn)象，加之中國廠商有更多的走出去以及提升自身知名度的訴求,，所以中國廠商一不小心“占領”了CES,，然而在以技術創(chuàng)新為內核的衡量標準之下，這可以看作是中國企業(yè)的一種虛假繁榮,。

　　不得不承認,，中國企業(yè)整體上在持續(xù)積累的技術創(chuàng)新方面仍然是軟肋，中國廠商亟需拋開浮躁,，在未來很長時間里,，花費更大精力進行持續(xù)性的技術積累和創(chuàng)新，才能在CES上真正站穩(wěn)腳,。