瞄準無人駕駛大蛋糕的不僅百度,。目前,，全球有18家企業(yè)涉足無人駕駛汽車領域，既包括奔馳,、寶馬,、奧迪、豐田等傳統(tǒng)汽車廠商,，也包括谷歌等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,。麥肯錫研報認為，無人駕駛汽車將成為汽車領域的發(fā)展方向,，未來三年內(nèi),，全球主流汽車制造商均會進入這一領域，具有技術實力的科技公司也會選擇進入,。

　　在國內(nèi),，除了百度較早涉足外,，北汽、廣汽,、上汽,、長安,、比亞迪等五家汽車廠商也已經(jīng)在無人駕駛汽車領域深耕多年,。多家機構預測，隨著無人駕駛技術逐漸成熟,，未來將會有更多的資本大戶進入這個領域,，相應市場規(guī)模將以千億計。

　　2015年12月10日,，一輛紅白相間的寶馬3系GT轎車從位于北京中關村軟件園的百度大廈附近出發(fā),，一路駛入G7京新高速公路，經(jīng)五環(huán)路抵達奧林匹克森林公園,，隨后按原路線返回,。從整個行進過程看，這輛車的跟車減速,、變道,、超車、上下匝道,、調(diào)頭等行車動作和其他轎車別無二致,，不同的是，這輛寶馬車的駕駛員只是坐在駕駛座位上,，并沒有掌控方向盤,，整個行駛過程均由汽車自主完成。

　　這是百度推出的無人駕駛試驗車,。在百度看來,，無人駕駛并不是展示技術實力的“黑科技”，而將是一項前景廣闊的新生意,。該公司日前成立自動駕駛事業(yè)部,，計劃三年實現(xiàn)自動駕駛汽車的商用化，五年實現(xiàn)量產(chǎn),。

　　宏源證券等多家券商認為,，盡管短時間內(nèi)無人駕駛汽車不會大規(guī)模上路，但無人駕駛汽車卻是“智慧汽車”發(fā)展的方向,，涉及智能汽車,、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航等多個領域,。而與之相關的信息安全,、智能搜索,、感應元件等上下游領域市場規(guī)模同樣蘊含著巨大商機。