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揭秘海信智能工廠 冰冷的機器被賦予了“靈魂”

2015-12-29
關(guān)鍵詞: 海信 智能工廠 工業(yè)4.0 AGV

       “這是一家全球單體產(chǎn)能最大的彩電智能工廠,,許多工藝流程已超過三星、擁有全球最為先進(jìn)的技術(shù),?!苯?,在海信黃島彩電智能工廠中,,面對著流水線上一個個飛快運轉(zhuǎn)的機器人,。海信電器總經(jīng)理代慧忠告訴本網(wǎng)記者,,近年來,,德國提出的工業(yè)4.0概念風(fēng)靡全球,,早在三年前,海信電器開始嘗試著智能工廠的組建,。

  活的工廠

  穿行于這座全球最為先進(jìn)的彩電智能工廠中,,你會發(fā)現(xiàn),,整個工廠像被施了魔法,原本冰冷,、粗笨的機器被賦予了靈魂和思想,。

  AGV小車沿著地下鋪設(shè)磁條來回穿梭于庫房與線體間,自動將物料運至相匹配的下一個工位;機器手以0.01毫米的精度將液晶組件快速,、自動安裝;機器人和自動化專機正高效精準(zhǔn)地實現(xiàn)產(chǎn)品的裝配,、檢測、包裝……

   “真正的智能化絕不僅僅是加裝幾個機器人,,而是真正實現(xiàn)‘人與機器’的交互,、‘機器與機器’的交互、‘機器與物料’的交互,?!焙P烹娖骺偨?jīng)理代慧忠認(rèn) 為,在整個生產(chǎn)過程中,,智能化機器被賦予自決策,、自診斷、自執(zhí)行的能力,,實現(xiàn)這一切的基礎(chǔ)是數(shù)據(jù)信息在人,、機、物料之間的互聯(lián)互通,。

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   從2012年開始,,海信電器在設(shè)計、建造這一彩電智能工廠時,,就系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)供應(yīng)鏈管理,、制造系統(tǒng)效率管理體系,系統(tǒng)推進(jìn)工廠信息化再造,、自動化及裝備 智能化,,力爭形成以“質(zhì)量提升、組織變革與流程優(yōu)化,、供應(yīng)鏈計劃、供應(yīng)鏈再設(shè)計,、供方優(yōu)化,、工廠布局與工藝優(yōu)化、倉儲物流優(yōu)化,、產(chǎn)品DFM/DFA優(yōu)化,、 信息化、自動化”等“十大支柱”為支撐,,以數(shù)字化驅(qū)動整個價值鏈的互聯(lián)互通和智能化升級,。

  與空調(diào)、冰箱不同,液晶彩電部件更多,、更為精密,,智能制造難度也更高,如部分機器人作業(yè)精度高達(dá)0.01毫米,?;饩懿考M裝與規(guī)模化,、自動化生產(chǎn)的矛盾,,也成為這座智能工廠的特點之一。

       “互聯(lián)網(wǎng)時代是資源整合的時代,,海信這座液晶彩電智能工廠匯集了全球最為頂尖的裝備,。”代慧忠介紹道,,為了建成全球技術(shù),、裝備最為先進(jìn)的彩電工廠,海信電器在全球范圍內(nèi)遴選供應(yīng)商,,制定出“只選取世界排名前五或國內(nèi)前三的頂級設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行采購”的原則,。

  追求的本質(zhì)

  “中國制造企業(yè)最大的問題在于心浮氣躁,急功近利,,這是有悖于工業(yè)4.0的精神,。許多企業(yè)耗費巨資建設(shè)智能工廠,但卻重看不中用,?!睂τ诮陙砼d起的這股風(fēng)潮,代慧忠指出,,質(zhì)量與效率的提升,,才是海信智能工廠追求的本質(zhì)。

   通過技術(shù)與設(shè)備的不斷研發(fā),,海信這座智能工廠的模組制造效率翻了3翻,,整機的制造效率翻了1翻。截止到2015年底,,海信集團三年來制造提效累計超過 120%,,僅人工費節(jié)省就超過14億元。在黃島工廠的7號廠房內(nèi),,生產(chǎn)效率上單月主板模組能夠達(dá)到70萬片,、液晶面板燈條達(dá)到90萬條,元器件一天的貼片 量就能達(dá)到680萬片,,堪稱全球產(chǎn)量最大,。

  代慧忠表示,,傳統(tǒng)制造業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)、智能制造轉(zhuǎn)型升級的過程,,其核心是持續(xù)提升企業(yè)創(chuàng)新能力,、產(chǎn)品的競爭力和系統(tǒng)效率?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù),、企業(yè)的信息化、智能化都只是工具和手段,,都必須服從于,、服務(wù)于企業(yè)創(chuàng)新能力和效率快速提升的目的。

   配合智能工廠的組建,,海信電器內(nèi)部也經(jīng)歷了一系列變革,。通過智能化深度融合,生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)被進(jìn)一步簡化,,人力資源利用效率也得到了提升,,原來由人來完 成的低效的重復(fù)的工作,比如液晶模組翻轉(zhuǎn),、整機外殼的搬運,、整機成品的包裝等這些勞動現(xiàn)在全部由機器人實現(xiàn)全面替代。三年來工廠員工從12000多人已縮 減到6000人,。同時,,許多部門被優(yōu)化、簡化,,如原有工藝部的四個子部門如今已經(jīng)整合為一,。

  同時,在生產(chǎn)模式創(chuàng)新及高精度設(shè)備應(yīng)用上,,海信電器在行業(yè)內(nèi)率先進(jìn)行了“模組整機一體化生產(chǎn)模式”的探索實踐,,通過工藝一體化生產(chǎn)減少了周轉(zhuǎn)和搬運,確保了前后工序生產(chǎn)的平衡性,,生產(chǎn)效率較傳統(tǒng)模式提升高達(dá)104%,。

  盡管機器淘汰了大量產(chǎn)業(yè)制造工人,但卻需要更多的高技術(shù)人才,。比如,,近年來海信電器多媒體軟件人員增加了數(shù)百人。代慧忠指出,,在智能工廠的建設(shè)中,海信很多部門,、職能,、人員都進(jìn)行了大幅度的改變,,但不變的是,企業(yè)的戰(zhàn)略思想——對先進(jìn)技術(shù),、對產(chǎn)品質(zhì)量的一貫追求,。


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