日前,，首屆珠江西岸先進裝備制造業(yè)投資貿(mào)易洽談會“六市一區(qū)”集體采訪團走進珠海格力電器，實地參觀了模具分廠,、注塑分廠,、鈑金分廠、商用大型機組裝配分廠等,，體驗其自動化研發(fā)成果及應(yīng)用水平,。其中，自動化改造后,，模具分廠人均年產(chǎn)值達100萬元,，是國內(nèi)平均水平的2倍;注塑分廠、鈑金分廠分別節(jié)省人力約50%,，而產(chǎn)量則大幅提升,。

　　目前，格力擁有自動化研究人員2000多人,，已自主研發(fā)近100種自動化產(chǎn)品,，擁有20幾項設(shè)計專利。截至2014年12月31日,，自動化設(shè)備制造部累計產(chǎn)出設(shè)備1660臺,，工裝1482套。未來格力將繼續(xù)加大研發(fā)力度,，建設(shè)“高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園”,。

　　生產(chǎn)線已實現(xiàn)半自動化

　　走進格力電器的鈑金車間,，左側(cè)五個橙色機器人排列整齊，正360度靈活揮動“手臂”抓取零部件,。這些高性能六軸機器人來自ABB集團，而這條由五個機器人及相關(guān)設(shè)備組成的生產(chǎn)線卻是由格力自主設(shè)計研發(fā),，每個機器人各司其職,，分別完成生產(chǎn)線上的不同工序。

　　工業(yè)自動化正改變著這家傳統(tǒng)空調(diào)制造企業(yè)的生產(chǎn)方式,，使制造方式向柔性化,、定制化方向變革，生產(chǎn)方式更加靈活,?！傲S機器人靈活度高，我們主要把它用在柔性生產(chǎn)線(指把多臺可以調(diào)整的機床聯(lián)結(jié)起來,，配以自動運送裝置組成的生產(chǎn)線)上,。這條生產(chǎn)線的整體設(shè)計和組裝方案就是由格力自主研發(fā)的，主要包括六軸機器人和相關(guān)非標(biāo)設(shè)備,?！备窳︹k金車間相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　目前,，該生產(chǎn)線已實現(xiàn)半自動化,，只有最后的產(chǎn)品檢測環(huán)節(jié)需人工檢驗。上述負(fù)責(zé)人表示,，由于該生產(chǎn)環(huán)節(jié)的產(chǎn)品精度要求很高,，現(xiàn)階段仍無法完全依靠機器視覺識別，需要“人機合力”,。

　　據(jù)悉,，下一步，格力將著力攻克檢驗自動化和物流自動化的技術(shù)難題,，目標(biāo)是在3—5年內(nèi)打造出真正的“無人工廠”,。

　　而就在這條柔性生產(chǎn)線的另一端，一條由高端數(shù)控機床和機械手臂組成的樣品線已實現(xiàn)全自動化,?！傲S機器人的技術(shù)含量更高，但并非所有工序都需要使用,，我們有很多工序只需應(yīng)用四軸,、五軸的自動化設(shè)備。盡管靈活度有所不及,，但總體產(chǎn)量和規(guī)?；潭缺热嵝陨a(chǎn)線要高,。以往成品要經(jīng)過五道工序才能生產(chǎn)出來，現(xiàn)在只需一臺機器,、一次操作即可,。”上述負(fù)責(zé)人說,。

　　不僅是鈑金車間,，此次記者走訪的模具車間、注塑車間等均已實現(xiàn)不同程度的自動化,。事實上,，自2011年實施“機器換人”開始，格力成立了自動化辦公室,、自動化技術(shù)研究院,、自動化設(shè)備制造部等部門，已擁有相關(guān)研究人員2000多人,。

　　目前,，格力已自主研發(fā)近100種自動化產(chǎn)品，覆蓋了工業(yè)機器人,、智能AGV,、注塑機械手、大型自動化線體等10多個領(lǐng)域,，擁有20幾項設(shè)計專利,。截至2014年12月31日，自動化設(shè)備制造部累計產(chǎn)出設(shè)備1660臺,，工裝1482套,。

　　“人工少一半，產(chǎn)量增近一倍”

　　談及“機器換人”,，格力“四大分廠”的幾位負(fù)責(zé)人最直接的感受是成本節(jié)約與效率提升,。

　　“我們廠里平均每個工人操作4臺機器，人均年產(chǎn)值是100萬元,，而國內(nèi)平均水平是30萬—50萬元,，僅僅是我們的一半?！蹦＞叻謴S相關(guān)負(fù)責(zé)人說,，該廠擁有自動化設(shè)備約1000臺。借自動化之力,，工廠不僅極大提升了生產(chǎn)效率和人均產(chǎn)值,，也節(jié)約了人力、減少了損耗,，并將這部分成本用于加速規(guī)?；瘮U張,。

　　目前，模具分廠已是全國最大的模具制造基地,，年產(chǎn)能力達10億元,，擁有1000多名工人，其中30%是技術(shù)儲備人員,。未來,，該廠將進一步提升自動化水平，力爭在3年內(nèi)實現(xiàn)人均年產(chǎn)值250萬元的目標(biāo),。

　　與此同時，進行自動化改造至今,，注塑車間,、鈑金車間的工人數(shù)量已分別減少了50%，而鈑金車間月產(chǎn)量則從自動化改造前的約6000噸提升到如今的10000多噸,?！安畈欢嗍侨斯ど倭艘话耄a(chǎn)量卻提升了近一倍,?！扁k金車間相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　“‘轉(zhuǎn)型后’的工人們會更多投入到技術(shù)和研發(fā)團隊,，格力也在積極為他們提供各類專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),。”董明珠表示,，更多的格力工人將成長為“與機器人對話”技術(shù)人才,，并不斷充實公司的研發(fā)力量。

　　未來,，格力還有更加宏偉的工業(yè)自動化構(gòu)想,。“可以說現(xiàn)在的格力差不多是一個重型裝備制造企業(yè)了,，以后我們這里還會建成一個高端智能裝備產(chǎn)業(yè)園,。”董明珠說,。