今年于CES 2015期間揭曉以Tegra X1為基礎(chǔ)的智能車(chē)載模組，Nvidia稍早表示已經(jīng)陸續(xù)向Tesla,、賓利 （Bentley）等合作車(chē)款供貨,，預(yù)期未來(lái)將有更多車(chē)輛能具備電腦視覺(jué)能力,，藉此“看見(jiàn)”車(chē)輛四周景象協(xié)助提升行車(chē)安全，甚至未來(lái)也能更具體應(yīng)用在無(wú)人車(chē)發(fā)展,。

　　在今年CES 2015期間,，Nvidia已經(jīng)實(shí)際展示如何透過(guò)基于Tegra X1為基礎(chǔ)的智能車(chē)載模組Drive CX或Drive PX，其中前者主要應(yīng)用在多數(shù)的智能車(chē)載系統(tǒng),，協(xié)助多數(shù)駕駛會(huì)使用的語(yǔ)音操作,、行車(chē)導(dǎo)航、多媒體與連網(wǎng)互動(dòng)等應(yīng)用,，而后者則主要聚焦配合相機(jī)元件形成Surround Vision電腦虛擬化視覺(jué),，并且自動(dòng)化完成搜集、分析,，進(jìn)而主動(dòng)告知車(chē)輛系統(tǒng)針對(duì)即時(shí)路況做出對(duì)應(yīng)動(dòng)作,，讓駕駛行車(chē)更加安全。

　　而在今年GTC 2015期間透露將與Tesla攜手合作后,，Nvidia近期也證實(shí)已經(jīng)在5月間陸續(xù)向Tesla,、賓利等車(chē)廠供貨，未來(lái)預(yù)期也將針對(duì)Audi新車(chē)提供相同應(yīng)用解決方案,，讓駕駛能配合智能車(chē)載獲得更安全的行車(chē)體驗(yàn),，甚至可配合電腦視覺(jué)等技術(shù)應(yīng)用，讓車(chē)輛能進(jìn)一步確認(rèn)道路狀況接手駕駛,，例如先前Tesla曾透露希望透過(guò)加裝額外套件,，讓車(chē)輛能升級(jí)可在高速公路路段進(jìn)行自動(dòng)駕駛。

　　以先前Nvidia展示擴(kuò)充模組來(lái)看,，新款搭載智能車(chē)載系統(tǒng)的車(chē)輛與一般市售車(chē)款并沒(méi)有明顯不同,，甚至一模一樣。不過(guò),，在實(shí)際發(fā)揮自動(dòng)判斷緊急路況,、接手高速公路路段駕駛?cè)蝿?wù),，甚至在封閉停車(chē)場(chǎng)路段內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)行駛停車(chē)之前，此類(lèi)智能車(chē)載依然需要累積足夠行駛“經(jīng)驗(yàn)”,，因此仍須透過(guò)不少道路行駛讓系統(tǒng)充分學(xué)習(xí),，進(jìn)而可在日后應(yīng)用在無(wú)人車(chē)發(fā)展。