《電子技術(shù)應(yīng)用》
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QNX軟件系統(tǒng)為汽車提供基于軟件的全新引擎降噪技術(shù)

2013-10-12

QNX®Acoustics 有源噪聲控制為乘用車的引擎降噪提供高性能的軟件解決方案,,免除采用專用硬件所需的附加成本

    全球車載電子軟件平臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)廠商QNX軟件系統(tǒng)有限公司今日宣布推出高性能的QNX®Acoustics有源噪聲控制軟件解決方案,,可極大降低乘用車內(nèi)的引擎噪聲,。

    簡(jiǎn)約并高效,QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案可無縫集成至汽車的信息娛樂系統(tǒng)或音頻放大器,,使得汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員可利用現(xiàn)有的信息娛樂或音頻硬件,。該解決方案可幫助汽車制造商極大節(jié)省成本,同時(shí)卓越的降噪效果超出現(xiàn)有的有源噪聲控制硬件解決方案,。

   QNX軟件系統(tǒng)公司全球銷售及市場(chǎng)副總裁Derek Kuhn先生表示:“不管是助力信息娛樂系統(tǒng),,還是降低車輛引擎噪聲,我們都為客戶提供可提升駕駛體驗(yàn)的解決方案,,最終滿足消費(fèi)者的需求,。QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案采用軟件方法,無需專用硬件的支持,,幫助汽車制造商縮短開發(fā)時(shí)間,,并顯著的降低了成本。”

    QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案極為靈活,,通過采用或不采用操作系統(tǒng)的方式,,可支持眾多不同的硬件和軟件配置。開發(fā)人員可利用應(yīng)用處理器或數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)輕松將其集成至汽車音響主機(jī)或音頻放大器,。

   Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總監(jiān)Mark Fitzgerald表示:“致力于提高燃油效率的創(chuàng)新通常會(huì)導(dǎo)致噪聲增加,,汽車制造商就需要采用更多有源噪聲控制技術(shù)來處理這個(gè)問題。傳統(tǒng)上,,解決噪聲問題需要一個(gè)硬件盒子,,但QNX軟件系統(tǒng)通過推出純軟件解決方案改變了這一成本公式。”

    QNX Acoustics有源噪聲控制解決方案的其他特性包括快速校準(zhǔn)和調(diào)節(jié),、與QNX汽車免提技術(shù)的無縫集成,、車輛診斷支持以及對(duì)眾多麥克風(fēng)和揚(yáng)聲器排列的簡(jiǎn)易配置。此外,,客戶還可獲得來自QNX專業(yè)聲學(xué)工程師團(tuán)隊(duì)的支持,,包括軟件支持、咨詢服務(wù),、校準(zhǔn)和系統(tǒng)調(diào)整等。

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