《電子技術(shù)應(yīng)用》
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研祥工控機(jī)IPC-6805E在高速公路不停車 收費系統(tǒng)(ETC系統(tǒng))中的應(yīng)用
摘要: 不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng)(Electronic Collection System),,簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,,進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換,通過計算機(jī)網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的遠(yuǎn)距離讀寫器之間的微波專用短程通訊,,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,,從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的。不停車收費系統(tǒng)主要利用車輛自動識別技術(shù),,通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置識別通過車輛的編號,自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費,。
關(guān)鍵詞: 研祥 自動識別 不停車收費
Abstract:
Key words :

 

系統(tǒng)概述

不停車收費系統(tǒng)又稱電子收費系統(tǒng)(Electronic Collection System),,簡稱ETC系統(tǒng)。它利用車輛自動識別技術(shù)完成車輛與收費站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,,進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費數(shù)據(jù)的交換,,通過計算機(jī)網(wǎng)路對收費數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,實現(xiàn)不停車自動收費的全電子收費管理系統(tǒng),。該系統(tǒng)通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上或者車身其他部位的車載有源電子標(biāo)簽與在收費站ETC車道上的遠(yuǎn)距離讀寫器之間的微波專用短程通訊,,利用計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理,從而達(dá)到車輛通過路橋收費站不需停車而能交納路橋費的目的,。不停車收費系統(tǒng)主要利用車輛自動識別技術(shù),,通過路側(cè)車道控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置識別通過車輛的編號,自動從該用戶的專用賬戶中扣除通行費,。

二,、系統(tǒng)要求

1)     整個系統(tǒng)設(shè)備要求連續(xù)24小時工作,對主控設(shè)備的可靠性要求較高,,主控設(shè)備一般采用工控機(jī),,MTBF:20,000小時,,商用機(jī)一般不會考慮,;

2)     主控設(shè)備安裝于高速收費站內(nèi),受振動,、灰塵等惡劣環(huán)境影響較大,,主控設(shè)備必須防塵、防震,、防潮,;

3)     因為要調(diào)試設(shè)備、設(shè)置參數(shù),、顯示結(jié)果,、接外設(shè)、上傳數(shù)據(jù)等,,所以VGA接口,、PS2接口、COM接口,、USB,、LAN接口是必須的,,USB接口最好前置,以方便人工操作,;

4)     應(yīng)用程序全中文界面,、操作簡單,要求操作系統(tǒng)一般為Windows XP,;

5)     主控系統(tǒng)要完成信息的采集,、處理、分析,、傳輸通信等功能,,CPU性能不能太低,但是一般也不要求太高,,適用即可,,一般2.4GHZ以上CPU即可;

6)     擴(kuò)展接口:兼顧未來及老產(chǎn)品維護(hù)考慮,,一般要求整機(jī)提供3個PCI接口(擴(kuò)視頻采集卡,、串口卡、PCI網(wǎng)卡),、2個ISA接口(數(shù)采卡或串口卡),。

三、系統(tǒng)描述

系統(tǒng)是通過遠(yuǎn)距離,、非接觸采集射頻卡的信息,,車上裝有電子標(biāo)簽后,一進(jìn)入ETC車道,,專用車道里的微波設(shè)備就自動搜索信號,,與車內(nèi)的電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊,實現(xiàn)車輛在快速移動狀態(tài)下的自動識別,,從而實現(xiàn)目標(biāo)的自動化管理,。該系統(tǒng)產(chǎn)品集計算機(jī)軟硬件、無線通信,、信息采集處理,、數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)通訊,、自動控制和智能卡制作等技術(shù)綜合應(yīng)用為一體,,屬于先進(jìn)的智能交通信息采集設(shè)備和高安全性的智能身份識別系統(tǒng),是一種能有效對車輛進(jìn)行自動識別和聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管的重要技術(shù)手段,。以目前的技術(shù)手段而言,,只有有源電子標(biāo)簽?zāi)芡瓿煞€(wěn)定的高速識別。

除了關(guān)鍵收費業(yè)務(wù)之外,系統(tǒng)還要另外完成多種任務(wù),,如車輛位置感知,、車輛圖片抓拍、圖像字符疊加,、費額顯示,、自動欄桿打開與關(guān)閉、交通信號燈指示,、自動報警置等,,完成這些功能都有相應(yīng)的功能模塊與主控機(jī)相連進(jìn)行控制,比如串口,、USB接口、網(wǎng)口等,。

四,、系統(tǒng)框圖

ETC車道主要組成設(shè)備有:路側(cè)讀寫控制器(RSU)、車載機(jī)(OBU),、通行信號燈,、報警器、字符疊加器,、費額顯示器,、自動欄桿機(jī)、車道計算機(jī)(含顯示器,、鍵盤,、主機(jī))、車道控制器,、雨棚信號燈,、車輛檢測器、地感線圈,、攝像機(jī),,讀卡機(jī)具等。

 

說明:ETC收費島比人工收費島向前加長7米,,主要的ETC車道設(shè)備均安裝在這加長的7米島頭上,。

五、項目產(chǎn)品清單

主控設(shè)備:研祥EPE整機(jī)IPC-6805E

該主控設(shè)備的主板是一款采用Intel®H61芯片組,,支持Intel®LGA1155封裝雙核,、四核I3、I5,、I7等系列CPU的高性能平臺,;支持2條800M/1066M/1333M的DDR3內(nèi)存條,總?cè)萘孔畲笾С?6GB;板載2個10/100/1000Mbps網(wǎng)絡(luò)接口,;支持VGA+VGA,、VGA+DVI雙顯示功能;支持4個SATA接口,;10個USB 2.0接口,、2個串口(其中1個支持RS-232/RS-422/RS-485)、1個并口等豐富的I/O接口,;可以通過底板進(jìn)行PCI與ISA組合擴(kuò)展,。

該整機(jī)機(jī)箱是一款壁掛機(jī)箱,該機(jī)箱采用1.2mm厚的優(yōu)質(zhì)鋼板成型,,噴涂高溫烘烤漆,,結(jié)構(gòu)堅固。具有優(yōu)良的散熱,、抗振及抗幅射性能,。可以滿足振動,、電磁干擾等嚴(yán)酷工作環(huán)境的使用,, 該主控設(shè)備的CPU板及底板采用研祥EPE總線設(shè)計,CPU板與底板間連接全采用CPCI針孔連接器來實現(xiàn),。該機(jī)箱外觀尺寸不大,,適宜在相對狹小的空間進(jìn)行安裝。

六,、EVOC產(chǎn)品優(yōu)勢

1)     整機(jī)系統(tǒng)采用研祥EPE總線設(shè)計,,CPU板與底板間采用CPCI針孔連接器相連,360度全包圍接觸,,具有高度氣密性,、防腐防氧化性、防塵性等,,解決了在多塵,、潮濕、高/低溫,、腐蝕等各種工業(yè)惡劣環(huán)境下工作時連接器接觸面間易堵塞,、氧化或發(fā)霉而造成的電氣接觸不良,徹底消除金手指連接在實際使用中所有的不良表現(xiàn),,保證了工控機(jī)工作的可靠性,;

2)     CPU板一旦安裝到位,CPCI針孔連接器公母頭接觸面間不會發(fā)生相對位移,,不會產(chǎn)生相對摩擦,,不會損傷導(dǎo)電層,提升了系統(tǒng)抗振動和沖擊的能力,保證設(shè)備在振動環(huán)境下長時間可靠工作的要求,;

3)     獨特的CPU背板支架設(shè)計,,將CPU散熱器重量轉(zhuǎn)架到金屬機(jī)箱上,避免CPCI針對連接器間接觸力的不平衡,,同時使兩個連接器間更加穩(wěn)固,,不會產(chǎn)生相對位移,進(jìn)一步提高了整機(jī)在振動環(huán)境下可靠工作的能力,;

4)     EPE總線計算機(jī)解決了傳統(tǒng)金手指工業(yè)計算機(jī)平臺無法通過底板供電,,造成機(jī)箱走線復(fù)雜;EPE總線定義PS-ON#,,5V SBS(2A)等信號,,12V電源有5個管腳可承受7A電流,避免使用ATX電源時底板與CPU板之間控制連線,;

5)     EPE總線系統(tǒng)擴(kuò)展接口在信號分布上優(yōu)先考慮高速控制信號走線,,設(shè)置地信號和高速控制信號的針腳相鄰, 避免由于信號傳輸線上存在較大的分布電容的影響,從而增強(qiáng)了信號的完整性,,增強(qiáng)了EMC性能,增強(qiáng)了高速信號對地的參考和屏蔽作用,,使得PCI,、PCIE擴(kuò)展信號質(zhì)量得到大大改善,保證了系統(tǒng)的可靠性,;

6)     整機(jī)系統(tǒng)采用注油減震墊對硬盤進(jìn)行減震保護(hù),,在硬盤與其安裝支架之間采用注油減震墊進(jìn)行軟連接,有效避免硬盤與支架在外界震動及沖擊作用力下的相互硬碰撞,,從而有力保護(hù)硬盤不被震動或沖擊損壞,;注油減震墊結(jié)構(gòu)簡單、適用寬溫環(huán)境,、使用壽命長,、能對三維振動進(jìn)行減震、兼容不同重量物體減震,。

七,、結(jié)論

研祥EPE總線產(chǎn)品具備在惡劣工業(yè)環(huán)境下長時間無故障穩(wěn)定工作的特性,能夠很好的滿足多塵,、潮濕,、高/低溫、腐蝕,、振動等各種嚴(yán)酷環(huán)境下對硬件的需求,。

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