中鋼使用NI產(chǎn)品,,將對環(huán)境的影響最小化,增加產(chǎn)能,、降低成本,。
"我們的解決方案能夠明顯有效地提高人員安全保障、節(jié)約能源,、減少二氧化碳排放量,,并增加產(chǎn)量。"
------ 王智中, 中國鋼鐵股份有限公司
挑戰(zhàn):
為了提高燒結(jié)工廠的產(chǎn)能,,我們需要采用一種有效的漏氣檢測方式,,以探測漏氣量以及漏氣來源,并分析漏氣數(shù)據(jù),,作為燒結(jié)臺車定期檢修更換的依據(jù),。
解決方案:
采用聲壓麥克風,在空氣噪音學和NI軟硬件的基礎(chǔ)上,,開發(fā)檢測系統(tǒng),,快速檢測臺車的漏氣情況,達到節(jié)能,、減碳,、增產(chǎn)以及提升品質(zhì)的目標。
作者:
王智中- 中國鋼鐵股份有限公司
Dr. Wang Chih-Chung - China Steel Corporation (Taiwan)
煉鐵廠主要提供煉鋼時所需的鐵水和原材料,,而煉焦爐與燒結(jié)工廠分別供應(yīng)高爐煉鐵所需的煉鐵原料,,焦碳和燒結(jié)礦。燒結(jié)工廠主要生產(chǎn)燒結(jié)礦,,它是高爐煉鐵的原料,。其主要制作過程是將各種鐵礦石(Iron Ore)、助熔劑(Flux如石灰石),、焦碳屑(Coke Breeze)等原料按規(guī)定比例混合,,經(jīng)勻拌滾筒加水攪拌造粒后,送至燒結(jié)廠進行煅燒,。燒結(jié)完成的燒結(jié)礦經(jīng)軋碎篩選后,,5~50mm合格粒度的燒結(jié)礦會送至高爐作為煉鐵的主要原料。
燒結(jié)廠面臨的困難
燒結(jié)過程中一項重要的檢測燒結(jié)狀況好壞的指標是燒結(jié)透氣性(JPU),。生成過程中透氣性的好壞,,則是取決于排氣系統(tǒng)的通風量。燒結(jié)機是排氣系統(tǒng)中最直接與原料接觸且最容易發(fā)生漏氣的部位,。
燒結(jié)機結(jié)構(gòu)由多個燒結(jié)臺車組成,,每部臺車前后的密封裝置與臺車橫梁底部和風箱側(cè)邊堅硬的金屬材質(zhì)平板接觸。為了防止與鋒利的燒結(jié)料摩擦,進而產(chǎn)生刮痕和漏氣,,燒結(jié)過程中需留有一定的膨脹空間,。一旦燒結(jié)機臺車發(fā)生漏氣,將導(dǎo)致通風量減少,,直接造成粒子難以形成,,降低燒結(jié)礦的產(chǎn)量。
完好的燒結(jié)臺車沒有漏氣狀況,,排氣系統(tǒng)的風扇負擔較低,用電量較少,。對于發(fā)生漏氣的燒結(jié)臺車,,風扇必須以較高的轉(zhuǎn)速來維持一定的通風量,此時驅(qū)動風扇的馬達會提供較高的驅(qū)動電流,,因而消耗較多的電量,。為了提高燒結(jié)工廠的產(chǎn)能,我們需要采用一種有效的漏氣檢測方式,,以探測漏氣量以及漏氣來源,,并分析漏氣數(shù)據(jù),作為燒結(jié)臺車定期檢修更換的依據(jù),。
以往的漏氣檢測方法
以往我們依靠人力在燒結(jié)機操作過程中進行檢測,,人員必須長時間暴露在高粉塵及高噪音(約90-110分貝)的環(huán)境下,利用自己的眼力,、聽力作出判斷,。然而,漏氣來源可能是料面或臺車本身等各個不同的部位,,人力難以追蹤漏氣發(fā)生的地方,。
以往我們依靠人力在燒結(jié)機操作過程中進行檢測,人員必須長時間暴露在高粉塵及高噪音(約90-110分貝)的環(huán)境下,,利用自己的眼力,、聽力作出判斷。然而,,漏氣來源可能是料面或臺車本身等各個不同的部位,,人力難以追蹤漏氣發(fā)生的地方。
以往我們依靠人力在燒結(jié)機操作過程中進行檢測,,人員必須長時間暴露在高粉塵及高噪音(約90-110分貝)的環(huán)境下,,利用自己的眼力、聽力作出判斷,。然而,,漏氣來源可能是料面或臺車本身等各個不同的部位,人力難以追蹤漏氣發(fā)生的地方。
為何選用NI產(chǎn)品
IT的價值在于能將分析問題予以定性和定量,,達到將問題視覺化呈現(xiàn)的目的,。在搭建燒結(jié)臺車漏氣時,我們必須知道如何識別漏氣現(xiàn)象,,如何識別不同的漏氣形態(tài)并量化其影響程度,,且基于計算性維護及工作能力考量,如何選擇最需要維護的臺車,。
在選擇信號采集和分析儀器平臺上,,我們則需要考慮平臺編程語言的方便性、計算能力,、硬件溝通性及長期使用下的可靠性等因素,。NI針對各種不同測量需求推出各種可靠的模組化硬件,搭配NI LabVIEW與各種函數(shù)工具箱,,可以快速開發(fā)靈活,、高整合度的自定制系統(tǒng),能夠完全滿足以上考量需求,。該系統(tǒng)結(jié)合聲音陣列,、RFID技術(shù)與NI-PXI平臺,為自動化漏氣測試系統(tǒng)提供了一個良好的解決方案,。
解決方案介紹
我們采用聲壓麥克風,,在空氣噪音學的基礎(chǔ)上,開發(fā)最佳檢測法則,,以檢測臺車的漏氣情況,。同時利用陣列架構(gòu),全方位檢測臺車每個部位的漏氣情況,,再搭配NI PXI機箱,、PXI-8106嵌入式控制器和PXI-4472動態(tài)數(shù)據(jù)采集模塊來進行數(shù)據(jù)采集。我們將LabVIEW作為開發(fā)平臺,,加速檢測及驗證方法的可行性,,并檢測系統(tǒng)的穩(wěn)定性。提供即時臺車漏氣信息,,通過適當?shù)木S護,,達到節(jié)能、減碳,、增產(chǎn)及提升品質(zhì)的目標,。
測試結(jié)果
我們將開發(fā)完畢的自動化測試系統(tǒng)置于中鋼一號燒結(jié)廠中,測試并記錄各臺臺車的漏氣情況,。我們依照測量結(jié)果對漏氣情況最嚴重的20臺臺車進行檢修,,獲得了良好的結(jié)果。定修前的平均產(chǎn)量為6205頓/日,定修后平均產(chǎn)量為6292頓/日,,產(chǎn)量約增加87頓/日,,平均產(chǎn)率約增加0.65%。
燒結(jié)臺車系統(tǒng)除定期檢修時間外,,24小時不斷運作,,因此我們僅對20臺臺車進修了檢修,產(chǎn)量就有明顯提升,。在固定產(chǎn)量目標下,,減少燒結(jié)臺車的漏氣,試圖增加通過燒結(jié)臺車的有效風量,,可減少驅(qū)動燒結(jié)臺車風扇的負擔,,進而降低驅(qū)動風扇馬達的驅(qū)動電流。
改善前的耗電量為3282千瓦/小時,,改善后的耗電量約為3245千瓦/小時,由此平均每年可節(jié)省約54萬臺幣的電費,。而在整體燒結(jié)過程中,,以每度電會產(chǎn)生0.637公斤的二氧化碳計算,使用該系統(tǒng)后,,每年將可減少約198頓的二氧化碳排放量,。此外,低漏氣量將提高燒結(jié)礦的合格率,。因粒徑不合格而必須回收的燒結(jié)礦數(shù)量減少,,可降低回收成本并避免重復(fù)燒結(jié)所造成的能源浪費。
改善前的耗電量為3282千瓦/小時,,改善后的耗電量約為3245千瓦/小時,,由此平均每年可節(jié)省約54萬臺幣的電費。而在整體燒結(jié)過程中,,以每度電會產(chǎn)生0.637公斤的二氧化碳計算,,使用該系統(tǒng)后,每年將可減少約198頓的二氧化碳排放量,。此外,,低漏氣量將提高燒結(jié)礦的合格率。因粒徑不合格而必須回收的燒結(jié)礦數(shù)量減少,,可降低回收成本并避免重復(fù)燒結(jié)所造成的能源浪費,。
選擇NI軟硬件的益處
在此方案中,NI提供系統(tǒng)開發(fā)的咨詢及支持,,幫助我們加速開發(fā)及驗證整個綠色能源工程方案的可行性,,未來將導(dǎo)入此技術(shù)在其他燒結(jié)工廠使用。我們的解決方案能夠明顯有效地提高人員安全保障、節(jié)約能源,、減少二氧化碳排放量,,并增加產(chǎn)量。