2012年2月26日上午,，由深圳市易維訊信息咨詢有限公司主辦的“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會(huì)”在深圳市威尼斯酒店召開,。來自全國(guó)各地的三十余位平媒及網(wǎng)媒名記者到會(huì)，飛思卡爾半導(dǎo)體亞太區(qū)汽車及工業(yè)解決方案事業(yè)部全球產(chǎn)品市場(chǎng)經(jīng)理郗蘊(yùn)俠女士、ADI模擬器件公司技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理張松剛先生,、富士通半導(dǎo)體上海有限公司市場(chǎng)產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早先生及Marvell公司LED驅(qū)動(dòng)芯片產(chǎn)品線全球技術(shù)行銷高級(jí)經(jīng)理Lance Zheng做了精彩演講。
首先,，郗蘊(yùn)俠女士做了題為“飛思卡爾汽車功能安全解決方案”的演講.郗女士闡釋了功能安全的重要性：“據(jù)統(tǒng)計(jì),，每年有130萬人死于交通事故，也就是說每天要有3 500人,，由于交通事故而死亡,。90%事故都是發(fā)生在發(fā)展中國(guó)家”。郗女士通過一個(gè)列表顯示了一組來自世界衛(wèi)生組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：每10萬輛車,，在美國(guó)死亡的概率就是17%,，而在中國(guó)是61.6%，在印度更是高達(dá)145%,。
看了這樣觸目驚心的數(shù)據(jù),，也就很容易理解為什么引入功能安全的問題了。事實(shí)上早在十年前人們就已經(jīng)開始關(guān)注功能安全問題了,。郗女士介紹：“當(dāng)時(shí),，國(guó)際電工委員會(huì)IEC頒布了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，叫做IEC61508,，這是適用于所有行業(yè)功能安全的標(biāo)準(zhǔn),，將安全等級(jí)分為SIL1到SIL4，數(shù)字越高說明安全等級(jí)越高。在ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)之前,，都是以IEC61508作為汽車功能最高標(biāo)準(zhǔn),，一般達(dá)到SIL3的標(biāo)準(zhǔn)。后來因?yàn)閷?duì)汽車安全越來越重視,，于是就生出現(xiàn)了由國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織定義的ISO 26262,，這是為汽車行業(yè)量身定制的安全標(biāo)準(zhǔn)。”在介紹了汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)的基本概念之后,，郗女士開始了真正的“正題”,，這就是飛思卡爾有限公司已推出的功能安全整體解決方案——SafeAssure。這個(gè)項(xiàng)目是飛思卡爾去年正式發(fā)布的,。SafeAssure的最終目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)功能安全,，這包括四方面內(nèi)容：簡(jiǎn)化流程、縮短開發(fā)時(shí)間和降低復(fù)雜性,、支持安全完整性等級(jí)的最嚴(yán)格要求,、零失效方法。
郗女士向大家介紹了飛思卡爾用于實(shí)現(xiàn)SafeAssure的符合功能安全標(biāo)準(zhǔn)的核心器件,，即飛思卡爾的單片機(jī)MPC5643L（獵豹）,，講述了MPC5643L中專門為實(shí)現(xiàn)功能安全而設(shè)計(jì)的各種性能，同時(shí)介紹了飛思卡爾符合安全功能標(biāo)準(zhǔn)的模擬器件PowerSBC等,。正是這些高性能器件和技術(shù),，構(gòu)成了實(shí)現(xiàn)功能安全的整體解決方案——SafeAssure。郗女士還談到了飛思卡爾的整套高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案,。這些功能安全解決方案呈現(xiàn)出一個(gè)總體趨勢(shì)——更多地強(qiáng)調(diào)安全性預(yù)測(cè),，防止故障發(fā)生。
ADI公司的張松剛先生的演講題目是“工業(yè)控制技術(shù)趨勢(shì)”,。介紹了ADI在工業(yè)控制領(lǐng)域的技術(shù)產(chǎn)品和解決方案,，并與大家分享了ADI公司對(duì)于整個(gè)工業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)的看法。張先生介紹,，工業(yè)領(lǐng)域是非常復(fù)雜的,，有很多的應(yīng)用，ADI大致將其成三大塊：（1）過程控制,，包括運(yùn)動(dòng)電機(jī)控制等,；（2）儀器儀表，包括測(cè)試儀表,，化學(xué)分析等,；（3）能源系統(tǒng)，包括電力,、石油化工等,。張先生著重分析了能源方面的情況,，在能源方面，將會(huì)看到多元化的發(fā)展,。隨著化石能源的很快消失,，火力發(fā)電將逐漸被新能源，或者是綠色能源,、可再生能源所代替,。新能源將成為能源領(lǐng)域未來的主要趨勢(shì)。所以ADI也將會(huì)更多地關(guān)注新能源發(fā)展領(lǐng)域,。再說到電力方面,，張先生分析了中國(guó)電力目前在發(fā)、輸,、配,、用四個(gè)環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上得出結(jié)論：在電力領(lǐng)域的關(guān)鍵問題就是怎么能把發(fā)輸配用的四個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)地結(jié)合在一起,，不僅是計(jì)量，還應(yīng)是主動(dòng)地合理分配能源供應(yīng),，平衡波峰波谷,，這就需要發(fā)展智能電網(wǎng)。
同時(shí),，張先生與大家分享了ADI公司在智能電網(wǎng),、電機(jī)控制、過程控制及測(cè)試測(cè)量方面的諸多高性能產(chǎn)品,，以及ADI為簡(jiǎn)化工程師的設(shè)計(jì)所提供的工具和服務(wù)支持,。其中對(duì)于ADI在工業(yè)控制方面的產(chǎn)品，張先生介紹了ADI從領(lǐng)先到放棄,，到再次崛起的變換過程,。目前ADI已經(jīng)規(guī)劃了一系列的產(chǎn)品，將會(huì)在今年的下半年,，或者明年重力推出,。
富士通半導(dǎo)體上海有限公司市場(chǎng)產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早先生做了題為“新能源汽車：微處理器所面臨的新挑戰(zhàn)”的演講。介紹了富士通半導(dǎo)體在針對(duì)新能源汽車的四大業(yè)務(wù)：車身電子,、汽車儀表盤,、圖像多媒體及底盤電子和電機(jī)控制。與大家分享了富士通半導(dǎo)體在新能源汽車方面的最新想法和最新市場(chǎng)策略,。在分析了中國(guó)新能源汽車最近情況后,，還介紹了富士通一系列用于控制車身成本、降低能源消耗及改善電機(jī)運(yùn)行效率的技術(shù),。其中重點(diǎn)介紹了富士通針對(duì)新能源汽車的集成新概念——MB91580微處理器,，它集成了電機(jī)的控制,、電池的控制，還有對(duì)DC/DC轉(zhuǎn)換的控制等等,。既可降低系統(tǒng)成本,，又可實(shí)現(xiàn)高速反饋控制，達(dá)到改善電機(jī)運(yùn)行和低能耗的目的,。 富士通公司下一步還會(huì)加強(qiáng)在中央信息系統(tǒng)方面的功能,，將來也會(huì)顯示附近的充電站在哪里，顯示目前的電動(dòng)車還可以跑多少公里,，甚至顯示相關(guān)的導(dǎo)航信息,，以及鏈接到云計(jì)算的后端服務(wù)器。為駕駛員提供更便捷的使用,。
Marvell公司的Lance Zheng演講題目是“Marvell針對(duì)大眾市場(chǎng)的智能型LED解決方案”,。Lance Zheng首先介紹了Marvell的基本情況。Marvell是一家具有領(lǐng)先技術(shù)的無晶圓廠半導(dǎo)體公司,，公司每年售出近10億顆芯片,。Marvell 在微處理器體系架構(gòu)及數(shù)字信號(hào)處理方面的專業(yè)知識(shí)，極大地推動(dòng)了大容量存儲(chǔ)解決方案,、移動(dòng)與無線技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)、消費(fèi)電子產(chǎn)品及綠色產(chǎn)品等平臺(tái)的發(fā)展,，并借助于自身超強(qiáng)的設(shè)計(jì)及混合信號(hào)設(shè)計(jì)能力,，為客戶提供最關(guān)鍵的核心器件和模塊。 Lance Zheng著重介紹了Marvell的LED智能照明解決方案,。在LED照明方面,，Marvell提供的非常的智能LED驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)芯片，可以充分提高LED的照明效率,。
Marvell有很多獨(dú)特的LED驅(qū)動(dòng)技術(shù),。比如，做過LED的人都知道,，紅光加藍(lán)光可以提高光效,，但是溫度一升高，紅光跟藍(lán)光衰減的速度就低了,，這樣就需要一個(gè)補(bǔ)償,，Marvell就把補(bǔ)償做在芯片里面，通過集成四個(gè)MOSFET,，既能降低成本,，又能提高效率，可以達(dá)到97%,。 另外Marvell有非常好的通信技術(shù),，可以很快地跟LED驅(qū)動(dòng)整合在一起,，實(shí)現(xiàn)智能LED驅(qū)動(dòng)。
在演講之后,，四位公司代表又針對(duì)媒體記者感興趣的一些問題進(jìn)行了解答,，通過臺(tái)上臺(tái)下十分熱烈的互動(dòng)，使大家對(duì)汽車電子相關(guān)的功能安全,、新能源汽車,、電機(jī)控制、能源領(lǐng)域的多元化特點(diǎn)及智能LED相關(guān)的技術(shù)趨勢(shì),，乃至整個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展方向有了更深入的了解,。