摘要:本文將當(dāng)前LED路燈照明與傳統(tǒng)路燈照明進(jìn)行了比較,將ZigBee技術(shù)應(yīng)用于LED路燈照明系統(tǒng),,組建了Zig-Bee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。詳細(xì)設(shè)計了該系統(tǒng)的硬件電路及軟件,。經(jīng)對比,,此系統(tǒng)比傳統(tǒng)系統(tǒng)在節(jié)省布線,降低成本方面有顯著的優(yōu)勢,。
隨著我國城市化步伐的加快,,城市照明建設(shè)作為體現(xiàn)城市形象的作用日益受到重視,在城市照明系統(tǒng)中,,如何節(jié)約能源,,提高路燈能源的利用率已成為急需解決的問題。而ZigBee技術(shù)以其低功耗,、通信可靠,、網(wǎng)絡(luò)容量大等特點為路燈自動控制領(lǐng)域提供了較合適的解決方案。LED路燈節(jié)能控制系統(tǒng)就是通過采用ZigBee技術(shù)與各種新型傳感器,、功率控制器結(jié)合,,實現(xiàn)路燈的智能控制,節(jié)約了大量能源。
1 ZigBee技術(shù)簡介
隨著數(shù)字通信和計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,,無線技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化,、標(biāo)準(zhǔn)化要求逐漸出現(xiàn)在人們面前,ZigBee技術(shù)便是其中之一,。ZigBee技術(shù)是依據(jù)IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的一種短距離,、低復(fù)雜度、低功耗,、低數(shù)據(jù)速率,、低成本的無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),主要應(yīng)用在短距離范圍內(nèi)并且數(shù)據(jù)傳輸速率不高的各種電子設(shè)備之間,,在數(shù)千個微小的傳感器之問相互協(xié)調(diào)實現(xiàn)通信,。
ZigBee采用了2003年發(fā)布的IEEE802.15.4協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)作為其物理層和媒體接入(MAC)層的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。2001年8月成立的ZigBee技術(shù)聯(lián)盟為不同廠家生產(chǎn)的設(shè)備提供了統(tǒng)一的解決方案,,解決其相互問的兼容性問題,。ZigBee技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)層由ZigBee技術(shù)聯(lián)盟制定,應(yīng)用層則由用戶根據(jù)自己的應(yīng)用需要對其開發(fā)利用,。
2傳統(tǒng)路燈的控制方式
傳統(tǒng)的路燈控制方式有人工控制,,時控方式,電力載波控制,,GSM短消息控制,,CDPD(CellularDigital Packet Data)蜂窩數(shù)字分組數(shù)據(jù)等。人工方式是工作人員根據(jù)開關(guān)燈的時間表手動進(jìn)行開關(guān)燈的操作,,時控方式是以時間作為開關(guān)燈的唯一根據(jù),,電力載波控制易受電力線強磁場的干擾,GSM短消息控制必須通過手機(jī),,費用較高,。上述五種傳統(tǒng)的路燈控制方式存在的問題是:運行操作結(jié)果不能集中監(jiān)視,記錄和統(tǒng)計,,達(dá)不到量化管理的要求,,不適應(yīng)城市現(xiàn)代化的發(fā)展。
在路燈的控制方面,,ZigBee技術(shù)結(jié)合傳感器技術(shù)組成的網(wǎng)絡(luò)同樣解決傳統(tǒng)控制中存在的問題:1)選用特殊的亮度傳感器可以實時采集光亮強度,,大大降低了特殊環(huán)境,特殊時間誤開誤關(guān)的幾率,,脫離了人工干預(yù),。2)ZigBee技術(shù)采用直接序列擴(kuò)頻技術(shù),保證信號傳輸?shù)目煽啃?,避免其他信號的干擾,。3)CC2430芯片的低功耗,延時短,協(xié)議框架簡單,,安裝方便,。
3 LED路燈照明與傳統(tǒng)的路燈照明的比較
我國“十一五”規(guī)劃明確提出了節(jié)能減排的主要目標(biāo),單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能源消耗比“十五”期末降低20%左右,,主要污染物排放總量減少10%.全球每年照明用電要達(dá)到2 400億度以上,,如果一半的傳統(tǒng)照明光源被I.ED照明光源取代可節(jié)省700億度電,相當(dāng)于700億元,。在環(huán)保方面,,中國每年至少要用30億個燈泡和日光燈管,,產(chǎn)生30萬t很難回收的玻璃垃圾,,還有2萬1Kg的劇毒汞,對環(huán)境造成巨大的污染,。隨著LED行業(yè)技術(shù)發(fā)展的不斷成熟,,加上國家政策的支持和導(dǎo)向,目前國內(nèi)外眾多傳統(tǒng)照明巨頭紛紛投入到半導(dǎo)體照明的開發(fā)中,,根據(jù)“十一五”規(guī)劃,,未來我國將開展十大節(jié)能工程,其中綠色照明,,推廣高效節(jié)電照明系統(tǒng)將是一個重要內(nèi)容,。
目前道路照明仍以高壓鈉燈或金鹵燈光源為主,LED照明主要采用LED作為發(fā)光光源,。LED路燈尚處于示范推廣向大規(guī)模應(yīng)用的過渡階段,。但是隨著產(chǎn)品穩(wěn)定性的提升和產(chǎn)品價格的下降,I.ED路燈具有非常強的成長性,。相對于傳統(tǒng)路燈,,LED照明道路具有以下優(yōu)勢:
1)擴(kuò)大了照明范圍,2)提高了照明均勻度,,3)低能耗(相同照度下能耗僅為高壓鈉燈的40%,,節(jié)能50%以上),4)長壽命(有效使用壽命長達(dá)70 000h),,5)智能控制,,免維護(hù),環(huán)保無污染等,。
4 LED照明控制系統(tǒng)的總體設(shè)計
照明控制的節(jié)能是全球普遍關(guān)注的問題,,照明節(jié)能一般可以通過兩條途徑實現(xiàn):一是使用高效的照明裝置(例如光源,燈具和鎮(zhèn)流器),,二是智能感應(yīng)的控制,,在需要照明時使用,不需要照明時關(guān)斷,盡量減少不必要的開關(guān)燈時間,,開關(guān)燈的數(shù)量和過高的照明亮度,,這點就需要通過照明控制實現(xiàn),即ZigBee技術(shù),。本文正是從這兩個方面為出發(fā)點設(shè)計了此系統(tǒng),。
通常,LED照明控制系統(tǒng)包括:傳感器單元,、無線收發(fā)與處理器控制單元,、LED驅(qū)動電路與照明單元、控制中心路燈監(jiān)控與管理系統(tǒng)單元,。本系統(tǒng)采用樹型無線網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)對路燈進(jìn)行多條路由控制,,系統(tǒng)里控制中心的監(jiān)控系統(tǒng)作為整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)器,若干個FFD設(shè)備作為路由節(jié)點,,RFD設(shè)備作為系統(tǒng)的終端節(jié)點,。網(wǎng)路協(xié)調(diào)器負(fù)責(zé)建立網(wǎng)絡(luò)和管理網(wǎng)絡(luò),顯示相關(guān)的控制信息和當(dāng)前路燈自動控制無線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)狀況,。FFD路由節(jié)點可以安裝在道路旁邊,,連接成串狀作為無線節(jié)點的中繼控制器,可以轉(zhuǎn)發(fā)下一級的每個節(jié)點上傳的信息,,達(dá)到遠(yuǎn)程控制的目的,。同時它可以作為燈桿上的微處理器,用來控制路燈的打開和關(guān)閉,。為了降低成本,,RFD節(jié)點作為系統(tǒng)中的末端節(jié)點放置在路的盡頭。它按照接收到的無線信號指令控制自己的路燈狀態(tài),。
5 LED照明控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計
無線智能照明系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點分為協(xié)調(diào)器,、路由器和終端節(jié)點3種。其中,,協(xié)調(diào)器的硬件結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示,。
圖1協(xié)調(diào)器的硬件框圖
協(xié)調(diào)器節(jié)點帶有4個獨立按鍵,用來設(shè)置整個系統(tǒng)的參數(shù)和發(fā)送控制命令,,24×2字符(5×8點陣)是漢字字符點陣液晶模塊用于顯示網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)信息,。微控制器輸出開關(guān)量直接完成對照明燈的開關(guān)控制。另外,,協(xié)調(diào)器節(jié)點還帶有亮度傳感器,,用于感測現(xiàn)場的亮度信息。當(dāng)亮度傳感器測得光線太亮,,如晴朗的白天,,即可自動關(guān)閉路燈,,當(dāng)亮度傳感器測得光線太暗,如夜晚或者陰雨天,,即可調(diào)高路燈亮度,。
系統(tǒng)只需在一個節(jié)點上集成亮度傳感器,即可通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)向各個燈節(jié)點傳輸控制信息,,實現(xiàn)對整個照明系統(tǒng)的智能控制,、成本低廉,也可以一個節(jié)點上增加多個傳感器備用,。當(dāng)然也可以將亮度傳感器做成一個單獨的ZigBee網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,,用于感測現(xiàn)場不同位置的亮度信息。圖2是系統(tǒng)的硬件電路圖,。
圖2系統(tǒng)的硬件電路圖
本設(shè)計采用CC2430無線通信模塊,,CC2430芯片是首款符合ZigBee技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)單芯片,片內(nèi)集成增強的8051微控制器內(nèi)核和符合IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的2.4 GHz射頻收發(fā)器,,具有優(yōu)良的無線接收靈敏度和強大的抗干擾性能,,處于休眠模式時整個芯片的電流消耗小于0.9uA,,從硬件上支持CSMA/CA機(jī)制,,還集成有ADC,AES安全協(xié)處理器和USART等片上外設(shè)及豐富的I/O口資源,,只需添加晶振等少量的元器件即可完成ZigBee節(jié)點的設(shè)計,。由于CC2430中帶有一個8位的8051微控制器,所以在硬件設(shè)計中可以省去了微控制器模塊,,降低傳感器節(jié)點的成本,,減小傳感器節(jié)點的體積。但是此設(shè)計中加入微控制器模塊,,為了適應(yīng)更高的性能要求,。CC2430的射頻信號是采用差分方式,本設(shè)計采用50Ω單極子天線,。
本設(shè)計采用LX1970可見光亮度傳感器,。
LXl970是一種能實現(xiàn)人眼仿真的集成化的可見光亮度傳感器,峰值發(fā)光波長為520 nm,,電流靈敏度為0.38uA/lx,,暗電流為10 nA.非線性誤差小,重復(fù)性好,。兩個互補輸出端的電流不對稱度僅為士0.5%,,可任選一端作為輸出。外圍電路簡單,,價格低廉,,使用方便,,微功耗,低壓供電,。采用2~5.5V電源,,電源電流可低至85肛A(典型值)。工作溫度范圍為一40~+85℃,。其外形尺寸僅為2.95 mmX 3 mmX1 mm,。
6 LED照明控制系統(tǒng)的軟件設(shè)計
軟件設(shè)計基于TI公司推出的跟CC2430芯片配套的Z-Stack協(xié)議棧和IAR集成開發(fā)環(huán)境。Z-Stack在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先水平,,目前還在不斷完善和增強,,其最新版本Z-Stack 1.4.2,通過ZigBee測試機(jī)構(gòu)德國萊茵集團(tuán)的ZigBee兼容性測試,,符合Zig-Bee 2006 specification,,已被全球眾多ZigBee應(yīng)用開發(fā)廠家所采用,支持多種硬件平臺,。
在智能型LED路燈控制無線網(wǎng)絡(luò)工作的過程中,,網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器會定時檢測有無按鍵按下,用以執(zhí)行相應(yīng)的電源開關(guān)命令,。網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)器處于空閑狀態(tài)時,,會監(jiān)聽空中的無線信號,判斷有無新的節(jié)點要加入網(wǎng)絡(luò),,有則為其分配網(wǎng)絡(luò)地址,。考慮到現(xiàn)場需要,,協(xié)調(diào)器還可以控制某路段的燈亮,,由其發(fā)送指令的目標(biāo)地址所決定。FFD節(jié)點通常處于監(jiān)控狀態(tài),,如果接收到電源開關(guān)的命令,,則執(zhí)行命令,并確定是否轉(zhuǎn)發(fā),,同時根據(jù)亮度傳感器的返回值確定路燈的開關(guān),,以到達(dá)智能化節(jié)能控制。RFD節(jié)點的功能更簡單,,只需監(jiān)聽,,根據(jù)光線的強弱執(zhí)行命令。下面圖3,,圖4,,圖5分別是3種節(jié)點的通信流程圖。
圖3 FFD路由節(jié)點流程圖
圖4 RFD末端節(jié)點流程圖
圖5協(xié)調(diào)器節(jié)點流程圖
7結(jié)論
隨著計算機(jī)技術(shù),、通信技術(shù),、控制技術(shù)的發(fā)展和人們物質(zhì)生活水平的提高,,家居、交通智能化正成為國內(nèi)外的一個研究熱點,。本項目根據(jù)實際需要完成了智能型LED路燈控制系統(tǒng)的硬件,,軟件實現(xiàn)。系統(tǒng)充分利用了ZigBee低速率,,低功耗和自配置的特點,,降低了系統(tǒng)檢修的復(fù)雜性。同時降低了系統(tǒng)的成本,。隨著技術(shù)水平的不斷完善,,相關(guān)產(chǎn)品的價格會逐步降低,巨大的民用市場將是最終的發(fā)展方向,。該系統(tǒng)在提高照明系統(tǒng)的信息化,、智能化程度的同時,特大大降低了電能的浪費,,符合國家節(jié)能減排的發(fā)展戰(zhàn)略,,定會在智能交通和智能家居等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。