汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)是汽車(chē)中常用的一種開(kāi)關(guān)（外形見(jiàn)圖1所示），有近光、遠(yuǎn)光,、小燈、大燈,、超車(chē),、雨刮高速、雨刮低速,、雨刮間歇,、洗滌、左轉(zhuǎn),、右轉(zhuǎn)等擋位,。目前許多生產(chǎn)廠(chǎng)家在檢測(cè)組合開(kāi)關(guān)時(shí)仍采用傳統(tǒng)的模擬測(cè)試方式。這種方式容易造成個(gè)別擋位漏檢和錯(cuò)檢,，檢測(cè)效率也低,。為此筆者制作了一種基于AT89S52的汽車(chē)組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置，該裝置可以對(duì)組合開(kāi)關(guān)的所有擋位進(jìn)行精確檢測(cè),，設(shè)置有聲,、光報(bào)警功能，有效防止了模擬測(cè)試中的錯(cuò)檢和個(gè)別擋位漏檢現(xiàn)象,。在此僅對(duì)該裝置的電路部分剖析如下,。

圖1 常用開(kāi)關(guān)

　　一、總體方案設(shè)計(jì)

　　組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)是生產(chǎn)中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié),，一般采用模擬檢測(cè)方式,，即將組合開(kāi)關(guān)所有的外圍電路安裝至測(cè)試臺(tái)上，用指示燈模擬各個(gè)擋位的工作狀況，如將組合開(kāi)關(guān)拔至間歇擋位,，則指示燈應(yīng)間歇閃爍,。這種檢測(cè)方式對(duì)工人要求高，非常容易造成錯(cuò)檢和漏檢,。由筆者設(shè)計(jì)制作的這款組合開(kāi)關(guān)檢測(cè)裝置采用了單片機(jī)掃描的檢測(cè)方案,，加入了聲光報(bào)警，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,，有效地防止錯(cuò)檢和漏檢,，特別適合生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)使用。電路實(shí)物見(jiàn)圖2所示,。

圖2 電路實(shí)物

　　二,、電路設(shè)計(jì)原理

　　本檢測(cè)裝置采用市場(chǎng)常見(jiàn)的AT89S52作為MCU，該芯片編程簡(jiǎn)單,，程序下載方便,，性?xún)r(jià)比高，在工控領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,。本檢測(cè)裝置針對(duì)某型號(hào)的組合開(kāi)關(guān)設(shè)置了十個(gè)擋位的合格指示燈和一個(gè)整體合格指示燈,，當(dāng)全部十個(gè)擋位均檢測(cè)合格時(shí)整體合格指示燈才點(diǎn)亮。另外為集中工人注意力防止誤判,，還特別設(shè)置了總體合格聲音報(bào)警,，在總體合格指示燈點(diǎn)亮的同時(shí)通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行報(bào)警。

　　1.硬件設(shè)計(jì)

　　本檢測(cè)裝置硬件電路如圖3所示,。

圖3 檢測(cè)裝置硬件電路

　　PO和Pl口用作組合開(kāi)關(guān)外接引線(xiàn)輸人,，組合開(kāi)關(guān)的外接引線(xiàn)是各個(gè)擋位開(kāi)關(guān)的外引出線(xiàn)。當(dāng)組合開(kāi)關(guān)撥至不同擋位時(shí),，各引線(xiàn)按要求相應(yīng)接通或斷開(kāi),。

　　P2口和P3.0、P3.1,、P3.6作為合格報(bào)警指示,，這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的LED指示電路，若需指示更明顯,，可通過(guò)大功率指示燈擴(kuò)展口外加大功率驅(qū)動(dòng)顯示電路,。

　　P3.2口外接探針開(kāi)關(guān),，當(dāng)組合開(kāi)關(guān)被壓在測(cè)試工裝上時(shí),，同時(shí)會(huì)將探針開(kāi)關(guān)閉合，檢測(cè)裝置隨即開(kāi)始檢測(cè),。

 　　P3.7口外接錄放音模塊,，目前市場(chǎng)上有很多此類(lèi)模塊供選擇，本文選用以ISD4004－08為內(nèi)核的錄放音模塊（如圖4）,。該模塊自帶LM386構(gòu)成的功放電路,，可錄制16段,、480s 的錄音，只需在相應(yīng)的端口加15ms～30ms的負(fù)脈沖信號(hào)即可播放該段錄音,，操作極為方便,。

圖4 錄放音模塊

　　2.軟件設(shè)計(jì)

　　本系統(tǒng)采用對(duì)組合開(kāi)關(guān)的各擋位點(diǎn)對(duì)點(diǎn)掃描的方式判斷開(kāi)關(guān)好壞，同時(shí)還能檢測(cè)出組合開(kāi)關(guān)內(nèi)部接線(xiàn)是否正確,、各引線(xiàn)之間是否有短路現(xiàn)象,。同時(shí)為了提高測(cè)試效率，還增加了自動(dòng)測(cè)試功能,，當(dāng)取卞組合開(kāi)關(guān)時(shí),，系統(tǒng)自動(dòng)復(fù)位，在將下一個(gè)待測(cè)組合開(kāi)關(guān)安放好后系統(tǒng)自動(dòng)開(kāi)始檢測(cè),，程序流程圖見(jiàn)圖5,。

圖5 程序流程圖

　　三、安裝與使用

　　將圖2所示的電路板與外圍的各引線(xiàn)連接好后,，組合開(kāi)關(guān)壓下探針開(kāi)關(guān),，系統(tǒng)即自動(dòng)開(kāi)始測(cè)試，這時(shí)需將組合開(kāi)關(guān)依次撥至各個(gè)擋位,。當(dāng)該擋位正常時(shí),，對(duì)應(yīng)指示燈點(diǎn)亮，當(dāng)所有擋位都合格后,，總合格指示燈點(diǎn)亮,，同時(shí)語(yǔ)音報(bào)警。該檢測(cè)裝置已應(yīng)用于生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),，檢測(cè)效果非常好,。