一,、項目概述
隨著國家經(jīng)濟建設的發(fā)展,港口業(yè)務發(fā)展迅速,,內(nèi)陸港和進出口港都對港口業(yè)務建設的數(shù)字化提出了很高的要求,,數(shù)字化港口是港口建設的發(fā)展方向。運用數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng)將大大地提高海關邊檢部門的工作效率,,有效的減少海關邊檢監(jiān)護人員,。為實現(xiàn)各級港政部門對各港口企業(yè)安全及保安等生產(chǎn)作業(yè)場所、防護區(qū)域圖像,、聲音,、報警數(shù)據(jù)的遠程監(jiān)視、監(jiān)測,、控制功能,;為達到港政部門對各港口企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)實時、集中監(jiān)管的需求,,目前需要把各港口企業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)接入到所屬地市級港政部門,,從而進一步建設全國港口遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺。交通部通過監(jiān)控平臺進行保安核驗和應急指揮,。各級港政部門通過建設好的遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控平臺,,可以實現(xiàn)各級港政部門通過網(wǎng)絡隨時查看各港口企業(yè)安全及保安情況,并能對港口企業(yè)安全及保安進行工作指導,,實現(xiàn)集中遠程監(jiān)控,。
二、網(wǎng)絡視頻產(chǎn)品的采用分析
在港口的建設中更多的要考慮港口的視頻監(jiān)控不是小范圍的監(jiān)管,,而是要把全國范圍內(nèi)的港口經(jīng)營企業(yè)的營業(yè)場所和安全控制監(jiān)管起來,,基于此,在港口視頻監(jiān)控中采用攝像機+網(wǎng)絡視頻服務器進行圖像的采集及傳輸壓縮,,后臺采用具有全球先進水平的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控管理系統(tǒng),。由于網(wǎng)絡視頻服務器的體積少、安裝便捷,,更適合港口視頻監(jiān)控的大環(huán)境應用,。可以就近安裝在監(jiān)控點處,然后直接接入到網(wǎng)絡當中去,。這樣就形成了以網(wǎng)絡視頻服務器為核心的前端系統(tǒng),。雖然形成了圖像的傳輸環(huán)境,但是對于港口視頻監(jiān)控來講,,更多的是在網(wǎng)絡后臺的管理與控制,。通過遠程的調控就可以輕松的調度和監(jiān)看。對于全國的港口的行政管理部門正是集這種需求為一體,,建設打造新型港口視頻監(jiān)控模式,。統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一管理,。我公司的網(wǎng)絡視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)正是集港口行政管理部門之所需,,結合最先進的視頻監(jiān)控技術,強大的產(chǎn)品研發(fā)能力及良好的產(chǎn)品工藝等,。全力配合港口行政部門建設和諧安全的現(xiàn)代港口,。
三、全國港口遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控建設方案
1,、碼頭視頻前端接入與傳輸
在全國港口監(jiān)控點多而雜及現(xiàn)場環(huán)境多樣性等特點,,前端攝像機的接入方式不可能采用相同的接入的方式,更多的是要考慮到監(jiān)控點的地理位置及網(wǎng)絡普及情況,,再行設計相應的網(wǎng)絡接入方式,,可以采用有線和無線兩種處理方式。同時目前各港口的視頻建設情況,,主要是各個港務公司都有相應的初期模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng),,是獨立工作模式,實現(xiàn)簡單的監(jiān)看及云臺控制,,未形成一套成熟的管理系統(tǒng),。而且與上級監(jiān)管部門沒有任何聯(lián)系紐帶。CSVision遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控系統(tǒng)結合上述這一情況,,將功能單一,、組網(wǎng)復雜、未聯(lián)網(wǎng)的港口視頻監(jiān)控提升到一個現(xiàn)代化領域中,。使港口的建設實現(xiàn)統(tǒng)一的統(tǒng)一監(jiān)管平臺,,保障港口各項目業(yè)務安全、快速運轉,。港口視頻監(jiān)控前端的布控點主要是對碼頭前沿的船港界面,、集裝箱作業(yè)過程、危險貨物作業(yè)過程,、重大危險源,、引航、進出港車輛、人員,、船舶,、貨物及保安演練等進行實時監(jiān)控,前端攝像機的選擇可以根據(jù)性質的不同采用日夜兩用的,、固定的槍機,、球機等不同型號、不同規(guī)格的產(chǎn)品,,這個可以在項目確定到固定點數(shù)后到現(xiàn)場進行實地調查,。然后再確定使用某一款攝像機。針對已有的港務公司目前形成的原來的視頻監(jiān)控系統(tǒng),,采用我公司(中盛益華)研發(fā)的集成產(chǎn)品-網(wǎng)絡數(shù)字矩陣,,保持原來投入的基礎上進行數(shù)字網(wǎng)絡化改造。
根據(jù)目前港口的情況,,我公司可以根據(jù)現(xiàn)場的情況采用不同的視頻接入方式。具體接入方式如下:
2,、網(wǎng)絡數(shù)字矩陣視頻接入
對于各個港務公司已建設完成的DVR系統(tǒng),,為了節(jié)約再次投入的成本,保留并利用原來的設備,,CSVision系統(tǒng)采用一款集成產(chǎn)品,,這里暫且命名為網(wǎng)絡數(shù)字矩陣。下面是對該硬件設備的描述: 由于DVR的輸入是模擬信號,,主流DVR一般是8路,、16路、32路模擬輸入,,所以需要網(wǎng)絡數(shù)字矩陣按照型號的不同,,支持8-32模擬視頻輸入,8-32路視頻本地環(huán)通輸出,,同時支持一個網(wǎng)絡接口輸出經(jīng)過編碼的數(shù)字化圖像信號,。我們可以看出,網(wǎng)絡數(shù)字矩陣的引入,,不會對以有的DVR系統(tǒng)產(chǎn)生影響,,同時能過通過網(wǎng)絡有選擇性的將視頻信號往上級部門傳輸。保障了錄像和圖像抽查業(yè)務的正常工作,。通過網(wǎng)絡數(shù)字矩陣的485口還可以控制前端鏡頭的云臺,。
具體接入方式:對于已形成的DVR的港務公司,可以把原來的DVR與前端監(jiān)控點之間網(wǎng)絡數(shù)字矩陣進行連接,,經(jīng)過我們再次開發(fā)的矩陣具有原來的特性,,同時還具有網(wǎng)傳功能。例如:1臺16路的網(wǎng)絡數(shù)字矩陣,可以接入16路視頻輸入,,16路視頻輸出,,這16路視頻輸出與原有的DVR進行連接,同時這款矩陣還提供網(wǎng)絡接口,,把16路視頻圖像進行壓縮編碼然后進行網(wǎng)傳,。
優(yōu)點:網(wǎng)絡數(shù)字矩陣采用網(wǎng)絡視頻服務器,無開發(fā)周期,,并能夠保證低帶寬條件下圖像傳輸?shù)膶崟r性和流暢性,。同時由于配套軟件系統(tǒng)的支持,整個數(shù)字化平臺業(yè)務的拓展也非常順暢,。
網(wǎng)絡數(shù)字矩陣拓撲圖
3,、無線網(wǎng)絡視頻接入
港口因為復雜的地理位置和特殊功能造成了傳統(tǒng)網(wǎng)絡利用上的不便。由于布線及傳輸距離方面的限制,。在通常情況下,,由于監(jiān)控點分布在較廣闊的范圍內(nèi),并且與監(jiān)控中心的距離較遠,,利用傳統(tǒng)的有線連接方式,,線路鋪設成本高昂,而且施工周期長,。而無線網(wǎng)絡(CDMA,,802.11)具有高移動性、強保密性,、抗干擾性和架設與維護便捷等特點,。特別適合于在位置變動頻繁、要求擴展性強,,以及不方便鋪設有線網(wǎng)絡的情況下使用,。根據(jù)前端監(jiān)控點的不同需要,安裝相應不相種類和型號的攝像機和采用不同的網(wǎng)絡傳輸方式: 攝像機+無線網(wǎng)絡視頻服務器(CDMA),;攝像機+網(wǎng)絡視頻服務器+802.11(微波),;攝像機+有線網(wǎng)絡視頻服務器。在每個監(jiān)控點安裝一個或多個配置完善的室外監(jiān)控攝像機,,每個視頻配置一個無線網(wǎng)絡視頻服務器(CDMA)或配置一個單路視頻服務器和一個無線網(wǎng)橋,,視頻編碼器將視音頻信息壓縮編碼后再通過網(wǎng)絡傳輸?shù)奖O(jiān)控中心的視頻管理服務器上。同時視頻服務器也可以接入報警設備,,當現(xiàn)場有突發(fā)事件發(fā)生時,,及時報警。
無線網(wǎng)絡結構拓撲圖
對于已有的DVR監(jiān)控系統(tǒng)的港務公司可繼續(xù)延用DVR管理系統(tǒng)進行監(jiān)看和管理前端的鏡頭,,對于新建設的港務公司監(jiān)控系統(tǒng),,可在港務公司配置PC機,安裝CSVision遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控視頻監(jiān)控系統(tǒng),。通過PC機對前端的圖像進行管理與瀏覽,。同時通過網(wǎng)絡將視頻圖像向上一級監(jiān)管中心進行圖像轉發(fā)。并可以利用編碼器把圖像還原上傳到電視墻上,。港務公司原則為局域網(wǎng)運作環(huán)境,,所以網(wǎng)絡帶寬是足夠的,通過CSVision客戶端軟件可以看到整個港務公司的全部圖像,??梢圆扇∮?分屏、4分屏,、6分屏,、8分屏、9分屏,、10分屏,、12分屏或者16分屏方式顯示方式,也可以通過個性化設置布局,,后而設置巡視組,,進行分時輪詢自定義畫面。
5,、電視墻應用
通過網(wǎng)絡視頻解碼器把傳回到監(jiān)控中心的視頻信息解碼還原上傳到電視墻上,具體的實現(xiàn)方式是:CRT電視或平版電視的視頻端與網(wǎng)絡視頻解碼器的BNC端相接,,視頻解碼器的RJ-45口通過網(wǎng)絡與監(jiān)控中心的交換機進行相聯(lián),,這樣就可以實時解碼上傳,具體上傳哪路的圖像信息,,可以通過CSVision港口視頻監(jiān)控管理系統(tǒng)的客戶端來進行配置,。具體參見詳細的用戶手冊。
6,、存儲錄像
港口視頻監(jiān)控的視頻圖像的存儲采用分布式存儲在各個港務公司,,同時也可以集中存儲在上級監(jiān)管中心,但是相應的帶寬的要求會更高些,,可以采集遠程上傳,,將圖像上傳到上一級監(jiān)管中心,進行遠程瀏覽,,如果需要存儲時即時存儲,。港務公司存儲設備選擇磁盤陣列,同時在各個監(jiān)控客戶端也可以根據(jù)用戶的需要進行有選擇的存儲和抓拍操作,。
7,、地市級港口行政管理部門監(jiān)控中心
作為高一級別的音視頻管理中心的地市級港口行政管理部門,,可以對其下的港務公司的視音頻信息進行實時瀏覽、信息存儲,、遠程控制等管理,。而且最主要是的將視音頻信號轉發(fā)到上一級的監(jiān)控管理中心。在地市級港口監(jiān)控中心的監(jiān)控中心設定目錄管理服務器,,安裝CSVision遠程網(wǎng)絡視頻監(jiān)控綜合管理系統(tǒng),。系統(tǒng)通過網(wǎng)絡對其下所有的視音頻信號上傳到上一級音視頻目錄管理中心。目前可以考慮到地市級的網(wǎng)絡環(huán)境的影響,,地市級港口行政管理部門可以采用分時分點,、重點訪問、監(jiān)看的方式,,保證實時瀏覽16路圖像,。這樣可以把帶寬控制在8-13M。同時我們的客戶端軟件強大的功能,,可以使此管理中心的管理人員實時監(jiān)看,、實時控制前端、實時安排計劃實施,、實時接收報警信息,、實時了解系統(tǒng)運行情況等。
8,、省級及交通部監(jiān)管中心
省級監(jiān)控中心和交通部監(jiān)管中心做為港務公司管理的更高一層管理者,,無論從整體規(guī)劃和管理職能方面都具有更高一級的管理權限。一方面可以同時設立CSVision監(jiān)管服務器進行資源的統(tǒng)一調配與管理,。也可以依據(jù)地市級的監(jiān)控中心配置的權限進行圖像調看與控制,。對于全國范圍內(nèi)的港口聯(lián)網(wǎng),要求在省級監(jiān)控中心及交通部監(jiān)管中心同時設立服務器,,形成多服務器分布式架構的形成,,方便擴展,可靠應用,。省級監(jiān)控中心及交通部監(jiān)管中心作為監(jiān)看瀏覽中心,,通過CSVision客戶端軟件可以實現(xiàn)多種分屏管理,在省級及交通部監(jiān)控中心可以同時瀏覽16分屏的實時圖像,,這樣每級的帶寬控制在8-16M,,管理人員同樣可以實現(xiàn)實時監(jiān)看、實時控制前端,、實時安排計劃實施,、實時接收報警信息、實時了解系統(tǒng)運行情況等,。
9,、網(wǎng)絡傳輸
在港口視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設中,,需要足夠的網(wǎng)絡帶寬資源來支持全部的視頻圖像傳輸。各個港務公司采用內(nèi)部局域網(wǎng)進行圖像傳輸,,地市級港務管理部門,、省級及交通部均采用交通專網(wǎng)進行圖像傳輸,由于交通帶寬有限,,最終瀏覽的視頻路數(shù)將會受到數(shù)量限制,。