連日來(lái)，“電梯驚魂事件”在各大一線城市頻繁上演,，北京,、深圳、上海,、廣州等城市電梯死亡、傷人事故報(bào)道不斷,，成為繼食品危機(jī)之后又一觸及百姓神經(jīng)的重大敏感事件,，引起國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門(mén)高度重視。7月22日,，溫家寶總理針對(duì)接連發(fā)生的重特大安全事故做出批示,，要求切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生,。國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室23日要求各地區(qū),、各有關(guān)部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)重要指示精神，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大事故發(fā)生,。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的出現(xiàn),，實(shí)現(xiàn)了電梯安全監(jiān)管上質(zhì)的突破,。RFID（射頻識(shí)別）技術(shù)現(xiàn)已在山東、北京,、杭州,、山西等市成功推行，實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯的遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)管,。此項(xiàng)技術(shù)可以通過(guò)視頻實(shí)時(shí)了解電梯的運(yùn)行情況,，在電梯出現(xiàn)關(guān)人、沖頂,、沉底等故障時(shí),，第一時(shí)間獲悉并及時(shí)采取措施，而且對(duì)于電梯的檢驗(yàn),、維保等狀況,，政府部門(mén)能夠?qū)崟r(shí)掌握，可以及時(shí)敦促有關(guān)方面落實(shí)責(zé)任,，達(dá)到技術(shù)監(jiān)管的目的,。更重要的是，通過(guò)對(duì)電梯運(yùn)行狀況的數(shù)據(jù)處理,，還能掌握不同品牌,、不同地點(diǎn)電梯的安全運(yùn)行與質(zhì)量狀況，起到預(yù)警,、分析,、處理的作用。
新聞再現(xiàn)：電梯事故已演變?yōu)橐环N“城市病”
7月5日9時(shí)36分,，北京地鐵4號(hào)線動(dòng)物園站扶梯突然逆行,，致一名13歲男孩死亡，30人受傷,。此次事故撕開(kāi)了電梯最安全“交通工具”的外表,，首次以傷亡形式進(jìn)入人們眼球。隨后,，接二連三電梯事故在各大城市上演：7月9日,，杭州萬(wàn)象城一名5歲男孩穿的洞洞鞋被自動(dòng)扶梯夾住，男孩的兩根手指被扶梯當(dāng)場(chǎng)夾斷,；7月11日,，上海地鐵3號(hào)線曹楊路站一部電梯在運(yùn)行過(guò)程中突然停止工作，所幸無(wú)人受傷,；7月23日8時(shí)13分左右,，武漢暨濟(jì)商城5號(hào)樓9樓的高女士乘電梯下樓，在到達(dá)7樓后電梯突然失控下墜，到5樓停止,，14名群眾在受困一小時(shí)后被消防官兵救出,；7月29日，在海寧市海昌凱利大酒店,，10多名乘客被困電梯內(nèi)近20分鐘,；8月3日9時(shí)30分許，新疆烏魯木齊一在建高層施工電梯27樓墜落,，3人當(dāng)場(chǎng)死亡,；8月5日上午9時(shí)許，廣州一商城電梯出故障致近30人被困在電梯內(nèi)長(zhǎng)達(dá)半個(gè)小時(shí),；8月6日上午,，濟(jì)南一小區(qū)李女士困在電梯中約15分鐘；8月6日上海浦東一工地發(fā)生事故,，5名工人在安裝貨梯時(shí),，轎廂突然墜落，造成2死2重傷,；8月9日,，蘇州一樓盤(pán)工地的26層高樓電梯也突然急速下墜，致一人死亡,。……
電梯事故傳染病似地在各大城市接連上演,，城市高樓開(kāi)始彌漫著“危險(xiǎn)”的基因。“電梯驚魂”輕則妨礙人們出行,，重則傷及乘客危及生命安全,。國(guó)家質(zhì)檢總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局今年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：截至2010年底，全國(guó)正在運(yùn)行的電梯已經(jīng)達(dá)到162.85萬(wàn)臺(tái),。每年全國(guó)平均發(fā)生電梯事故40起左右,，傷亡40多人，2011年以來(lái)電梯事故有上升的趨勢(shì),。而僅在剛剛過(guò)去的七月,，電梯傷亡報(bào)道不斷，令“最安全代步工具”變身“奪命兇器”,，“乘坐電梯”開(kāi)始成為人們一種心理隱患,，讓人們開(kāi)始懷著“忐忑”的心情審視自己身邊的電梯。
現(xiàn)狀調(diào)查：監(jiān)管遇難題電梯超期服役成“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;
電梯是從上世紀(jì)80年代開(kāi)始進(jìn)入中國(guó),，按照20年壽命計(jì)算，我國(guó)已進(jìn)入電梯老化期,，而大量落后的電梯仍在超期服役,，成為事故頻發(fā)的主因。7月5日，北京地鐵自動(dòng)扶梯事故發(fā)生后,，各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)開(kāi)展了電梯安全監(jiān)督檢查,，
截至7月底，各地質(zhì)監(jiān)部門(mén)共檢查電梯231306臺(tái),，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11896臺(tái),，其中已完成整改臺(tái)數(shù)6708臺(tái)，責(zé)令停用4091臺(tái),，其余也已落實(shí)整改計(jì)劃,，此項(xiàng)調(diào)查結(jié)果意味著每20臺(tái)電梯中，就有一臺(tái)存在安全隱患,，而我國(guó)目前電梯保有量已超過(guò)162.8萬(wàn)臺(tái),，就是說(shuō)，有超過(guò)8萬(wàn)臺(tái)問(wèn)題電梯“帶病”運(yùn)行,，并且電梯數(shù)量保持每年20%的遞增速度,，現(xiàn)有的檢驗(yàn)人員已無(wú)法滿足電梯定期檢驗(yàn)需求，再加上監(jiān)管機(jī)制不健全,，管理維護(hù)落后,，如何保障電梯安全運(yùn)行的問(wèn)題越來(lái)越突出。
基于此種現(xiàn)狀,，作為一種直接關(guān)系到人民群眾生命安全的特種設(shè)備,，有必要建立一個(gè)智能化的電梯運(yùn)行監(jiān)測(cè)、故障診斷和記錄系統(tǒng),。借助于先進(jìn)有效的管理方法和技術(shù)手段,，時(shí)刻監(jiān)測(cè)電梯的運(yùn)行狀態(tài)，并構(gòu)筑起電梯安全監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò),，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患,，加強(qiáng)規(guī)范管理，確保人們24小時(shí)的乘梯安全,。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)：RFID維保擔(dān)起電梯安全衛(wèi)士
物聯(lián)網(wǎng)是現(xiàn)在時(shí)髦的話題,，目前的RFID技術(shù)就可以從技術(shù)的角度把電梯的全生命周期管理起來(lái)，達(dá)到安全監(jiān)管,、報(bào)警的目的,，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用相當(dāng)于為人身生命財(cái)產(chǎn)安全加了一道“護(hù)身符”。所謂電梯的全生命周期就是從電梯的設(shè)計(jì),、制造,、安裝、使用,、改造,、維護(hù),、維修、檢查到回收的全過(guò)程,。RFID技術(shù)可以對(duì)電梯全生命周期進(jìn)行溯源管理,，從源頭上減少或消除安全隱患。安裝好的電梯,，就相當(dāng)于擁有一個(gè)唯一標(biāo)識(shí)的電子“身份證”,，使用過(guò)程中的每一次改造、維護(hù),、維修,、檢查都記錄在這個(gè)“身份證”里。監(jiān)管部門(mén),，相當(dāng)于擁有一雙“千里眼”,，可以遠(yuǎn)程通過(guò)“身份證”數(shù)據(jù)及預(yù)警提示，實(shí)時(shí)掌握電梯檢驗(yàn)情況,，做到電梯安全監(jiān)管工作透明,、到位，切實(shí)落實(shí)電梯安全監(jiān)管責(zé)任,，避免由于電梯超期未檢等帶來(lái)的安全隱患,，保障電梯安全。
長(zhǎng)春鳳凰惠邦科技有限公司技術(shù)人員介紹說(shuō),，“RFID維保系統(tǒng)的建立和運(yùn)行,，可以使電梯管理部門(mén)隨時(shí)掌握全區(qū)電梯的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)。在發(fā)生電梯故障時(shí),，一方面,，可以提高電梯運(yùn)行故障的反應(yīng)速度，縮短被困人員的救助時(shí)間,。另一方面,，通過(guò)對(duì)電梯運(yùn)行記錄數(shù)據(jù)的分析和統(tǒng)計(jì)，可以準(zhǔn)確掌握電梯運(yùn)行中出現(xiàn)故障的類(lèi)型和發(fā)生概率,，幫助分析潛在的不安全因素,，為電梯的日常維護(hù)和保養(yǎng)提供直接數(shù)據(jù)支持，提高維保的針對(duì)性,，降低維保成本,。再者，可以幫助查找事故原因,，并作為政府部門(mén)行政監(jiān)督管理的重要依據(jù),。”
截至目前，山東煙臺(tái),、北京,、杭州,、山西太原等城市已開(kāi)展RFID技術(shù)用于電梯維保,。其中,，杭州5萬(wàn)臺(tái)電梯運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將救援搶修時(shí)間由40分鐘縮短至18分鐘，只要撥打一個(gè)應(yīng)急特服電話,，15秒內(nèi)無(wú)回復(fù),，電腦會(huì)依次自動(dòng)轉(zhuǎn)接電梯救助站、值班工程師,。這一創(chuàng)造性做法有望推廣至全國(guó),。電梯物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)自應(yīng)用以來(lái)，成效顯著,，做到了全局一盤(pán)棋,，把突發(fā)電梯困人的時(shí)間縮到了最短，最大限度控制了電梯事故的發(fā)生,，做到防患于未然,。
在安全領(lǐng)域赫赫有名的“海恩法則”說(shuō)，每一起嚴(yán)重事故的背后,，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患,。隨著電梯使用量的增多，作為一種直接關(guān)系到人民群眾生命安全的特種設(shè)備,，傳統(tǒng)的管理維護(hù)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)需要,，面對(duì)一起起電梯事故，將RFID技術(shù)應(yīng)用于電梯維保,，實(shí)現(xiàn)電梯安全監(jiān)管勢(shì)在必行,。