模擬視頻是一種成熟,、可靠的技術(shù),，經(jīng)過拓展后可以滿足汽車應(yīng)用的要求。繼續(xù)使用模擬視頻的原因包括：很容易獲得低成本電路設(shè)計,、可以使用低廉的銅線纜,，以及在嘈雜的環(huán)境中模擬視頻性能的下降比較平緩。現(xiàn)在的轎車,、越野車和卡車具備許多改進(jìn)的特性,，如環(huán)視攝像頭、消費娛樂單元和導(dǎo)航系統(tǒng)等,，所有這些都會產(chǎn)生模擬視頻內(nèi)容,。一臺包含這些特性的典型車輛如圖1所示。
圖1 典型車載視頻系統(tǒng)
由于對“車載視頻”的需求不斷增長,，汽車信息娛樂應(yīng)用中的模擬視頻快速切換已成為一項關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn),。消費者希望能在眨眼之間(200ms或更短)就無縫切換到不同的模擬視頻源。當(dāng)出于安全原因必須瞬間切換到后視攝像頭等視頻源時,，快速切換特性尤其重要,。在保持高視頻質(zhì)量的同時,進(jìn)行快速切換的要求提升了車載顯示單元所用視頻解碼器的性能標(biāo)準(zhǔn)。相比之下,，多數(shù)視頻解碼器產(chǎn)品是針對電視市場而設(shè)計,，其關(guān)鍵性能標(biāo)準(zhǔn)是高視頻質(zhì)量和對非標(biāo)準(zhǔn)、不良時基視頻信號(如弱RF和VCR源)的魯棒性,。這些視頻解碼器必須維持恒定的輸出時序,，即使輸入時基已被破壞。這類應(yīng)用的鎖定和同步要求正好與視頻源之間快速切換的要求相反,。本文探討視頻設(shè)計人員實現(xiàn)快速切換系統(tǒng)所面臨的挑戰(zhàn),，并提出切實可行的解決方案。
快速切換的挑戰(zhàn)
針對非標(biāo)準(zhǔn)和不良時基源頗具挑戰(zhàn)性的要求,，業(yè)界在視頻解碼器的開發(fā)方面進(jìn)行了大量研究和設(shè)計工作,。本文討論的快速切換應(yīng)用提出了新的挑戰(zhàn)。然而,，當(dāng)我們設(shè)想一種能夠同時適用于電視與汽車應(yīng)用的解決方案時,，我們發(fā)現(xiàn)這幾乎是一項不可能完成的任務(wù)。這兩種信號類型互相排斥,，能夠更好地處理一種信號類型的設(shè)計技術(shù)往往會削弱對另一種信號類型的處理,，反之亦然。ADI公司視頻解碼器設(shè)計人員經(jīng)過長時間的努力,，終于在保持兼容性和圖像質(zhì)量的同時實現(xiàn)了快速切換性能,。
當(dāng)輸入視頻流出現(xiàn)中斷時,，電視視頻解碼器像飛輪一樣依靠“慣性”度過中斷期，然后在需要時重新產(chǎn)生標(biāo)稱同步信號,。大部分解碼器算法會忽略輸入時序的中斷,，如圖2所示。為了實現(xiàn)能夠容忍視頻流中斷而不影響圖像質(zhì)量的視頻解碼器設(shè)計,，需要克服為數(shù)眾多的設(shè)計挑戰(zhàn),。
圖2 典型TV視頻解碼器應(yīng)用
在汽車應(yīng)用中，為了實現(xiàn)模擬視頻的快速切換,，必須確保視頻源維持恒定且正確的時基,。同步鎖定視頻源代價高昂，會增加線纜成本,、電路板面積和控制處理要求,，而所有這些都是汽車應(yīng)用設(shè)計的關(guān)鍵考慮因素。高性能視頻解碼器原則上必須盡可能降低系統(tǒng)總成本,。圖3為需要快速切換的典型汽車應(yīng)用的示意圖,。
圖3 汽車視頻解碼器應(yīng)用
選擇正確的視頻解碼器
針對快速切換應(yīng)用選擇視頻解碼器時，常常難以從數(shù)據(jù)手冊的技術(shù)規(guī)格部分確定解碼器的快速切換性能,。自動檢測切換速度,、色彩鎖定時間和垂直鎖定時間等都是解碼器快速切換性能的指標(biāo)，但并不能反映全部情況,。系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)確保所選的解碼器能夠針對快速切換應(yīng)用做進(jìn)一步優(yōu)化,。需要關(guān)注的一些關(guān)鍵產(chǎn)品特性包括：能夠禁用Hsync(水平同步)和Vsync(垂直同步)處理模塊;能夠?qū)娭茟?yīng)用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行控制，或者至少能夠減少允許自動檢測的輸入標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量;減少用于確定鎖定和解鎖狀態(tài)的Hsync計數(shù)的控制選項;能夠強制再獲取模擬輸入電路的時序;能夠在解碼器鎖定或解鎖時產(chǎn)生中斷,。
禁用Hsync和Vsync處理模塊
Hsync和Vsync處理模塊支持高性能解碼器鎖定時基不良的信號,。如果施加于解碼器的輸入源具有良好的時基，則所選的解碼器應(yīng)提供控制選項來禁用這些模塊,，以便縮短解碼器的鎖定時間,。
強制應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
如果在設(shè)計期間已知道輸入源標(biāo)準(zhǔn)，則應(yīng)通過解碼器設(shè)置鎖定該標(biāo)準(zhǔn),，由于解碼器不需要花時間執(zhí)行自動檢測算法來確定輸入視頻標(biāo)準(zhǔn),，這樣便能縮短鎖定時間。
減少Hsync計數(shù)
針對快速切換應(yīng)用選擇解碼器時,，系統(tǒng)設(shè)計人員應(yīng)確保解碼器具有編程能力,，允許用戶減少視頻解碼器必須檢測到的連續(xù)正確的Hsync脈沖數(shù)量(目的是確定它已鎖定視頻信號)。還應(yīng)降低失鎖計數(shù)(COL)限值,，這樣視頻解碼器只需通過更少的連續(xù)Hsync脈沖丟失數(shù),，就能判斷它已失鎖，進(jìn)而搜索新的輸入視頻類型,。
強制再獲取時序
對于快速切換解碼器的選擇,，強制復(fù)位視頻解碼器前端模擬電路的能力也很重要,，其目的是重新初始化用于鎖定視頻信號的模塊。通過強制再獲取時序,，前端模塊復(fù)位并搜索視頻信號,，從而確保迅速鎖定新的視頻源。
在解碼器鎖定或解鎖時產(chǎn)生中斷
所選的視頻解碼器應(yīng)具有一個專用中斷引腳,，當(dāng)解碼器鎖定或失鎖時，它能夠發(fā)出提示,，以便系統(tǒng)控制器響應(yīng)這些事件,，而不需要通過I2C持續(xù)監(jiān)控解碼器。對輸出視頻的影響
由于視頻源并未同步鎖定,，因此無法從一路輸入視頻無縫切換到另一路視頻,。當(dāng)解碼器從一路輸入的時序切換到另一路輸入的視頻時序時，輸出視頻流會受影響,。如圖4所示,，切換期間的圖像發(fā)生損壞。在異步視頻源之間切換時,，無法避免這一現(xiàn)象,。
不同的系統(tǒng)采用不同的解決方案來防止屏幕上顯示的視頻圖像發(fā)生撕裂。系統(tǒng)控制器應(yīng)當(dāng)能夠?qū)獯a器產(chǎn)生的中斷快速做出反應(yīng),，控制切換期間屏幕上顯示的圖像,，確保所顯示的圖像不含圖4所示的撕裂現(xiàn)象。
圖4 輸出視頻切換時的截圖
切換期間的事件序列
本部分說明切換到新輸入視頻信號時發(fā)生的事件序列,。這將有助于系統(tǒng)設(shè)計人員定量評估所選視頻解碼器的快速切換性能,。
圖5為獲取視頻信號之后發(fā)生的一系列事件標(biāo)上了編號。下面按順序說明這些事件：
圖5 輸入和輸出視頻信號波形
1,、對解碼器執(zhí)行I2C寫操作,。設(shè)置解碼器，切換到新的視頻輸入,，并告知視頻標(biāo)準(zhǔn),。加快切換的寫操作在此時執(zhí)行。
2,、模擬箝位電路響應(yīng)視頻輸入,。在典型應(yīng)用中，視頻信號容性耦合到視頻解碼器中,。然后,，解碼器必須確保對視頻信號進(jìn)行直流恢復(fù)，并箝位視頻消隱電平,，使得ADC輸出一個特定的代碼,。有多種方法可以做到這一點,，最常用的方法是在解碼器的輸入節(jié)點提供源電流和吸電流。圖6為視頻解碼器箝位視頻信號的典型示意圖,。
圖6 視頻信號典型箝位
3,、視頻固定在正確的電平并且提取同步信號。高性能視頻解碼器產(chǎn)品同時包含粗調(diào)和精調(diào)箝位環(huán)路,。粗調(diào)箝位電路將視頻信號調(diào)整到接近正確電壓之后,，精調(diào)箝位電路對視頻信號電平進(jìn)行全面優(yōu)化，并使視頻輸入保持在這一正確的直流電平?，F(xiàn)在,，輸入視頻固定在穩(wěn)定的直流電平，消隱電平則設(shè)定為已知的ADC代碼,。解碼器從視頻信號中提取同步信號,，并監(jiān)控Hsync、Vsync和Field序列以便確定輸入視頻標(biāo)準(zhǔn),。如果使用自動檢測功能,，則確定視頻標(biāo)準(zhǔn)的時間會延長。
4,、解碼器輸出正確,、穩(wěn)定的視頻時序。解碼器鎖定輸入視頻信號,，針對該輸入視頻類型優(yōu)化內(nèi)部IP模塊和濾波器,，并開始輸出穩(wěn)定且正確的視頻時序，從而在LCD面板或屏幕上顯示正確的視頻圖像,。
上述結(jié)果全部基于利用ADI公司解碼器(如ADV7180和ADV7181C)執(zhí)行的測量,，這些解碼器符合快速切換要求。
ADI公司解碼器廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè),，滿足許多汽車系統(tǒng)供應(yīng)商的快速切換需求,。ADV7180和ADV7181C具備本文所述的所有快速切換特性。
總結(jié)
本文說明了模擬視頻在汽車應(yīng)用中仍然受歡迎的原因,，以及模擬視頻相對于其它解決方案的優(yōu)勢,。汽車制造商已經(jīng)看到，功能豐富的信息娛樂系統(tǒng)有助于提高銷售利潤,、增強安全性能,。隨著“車載視頻”系統(tǒng)的快速發(fā)展，不久的將來很可能會出現(xiàn)一輛車配備5塊液晶面板的情形,。