數(shù)字萬用表" title="數(shù)字萬用表">數(shù)字萬用表作為電子測試和維修領(lǐng)域不可缺少的產(chǎn)品之一，其應(yīng)用范圍越來越廣泛,。數(shù)字萬用表是利用模/數(shù)轉(zhuǎn)換原理,，將被測量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為數(shù)字量，并將測量結(jié)果以數(shù)字形式顯示出來的一種測量儀表,。與指針式萬用表相比,，數(shù)字萬用表具有精度高、速度快,、輸入阻抗大,、數(shù)字顯示、讀數(shù)準(zhǔn)確,、抗干擾能力強(qiáng),、測量自動化程度高等優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用,，得到使用者的青睞,。

深圳市費(fèi)思泰克科技有限公司推出的高端數(shù)字萬用表系列，產(chǎn)品涵括了超強(qiáng)功能數(shù)據(jù)通訊真有效值" title="真有效值">真有效值萬用表（FT365/FT368）,、工業(yè)用數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT335/FT338）,、寬頻響真有效值萬用表（FT212/FT215/FT217）及自動量程萬用表（FT163/FT168/ FT6 /FT8）。

FT335/FT338

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，現(xiàn)在越來越多的電氣設(shè)備被應(yīng)用到了汽車當(dāng)中,，而當(dāng)對汽車的電氣部分進(jìn)行故障查找時，萬用表是最常用的汽車電氣維修工具之一,，用以測試電壓,、電流和電阻。而費(fèi)思科技推出的超強(qiáng)功能數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT365/FT368）在汽車行業(yè)中得到了廣泛的使用,，下面就舉幾個檢測汽車電氣部分故障的例子來說明數(shù)字萬用表的應(yīng)用,。

1、汽車防抱死制動系統(tǒng)(ABS)檢測,。由于道路,、氣候、交通管理和駕駛素質(zhì)等交通環(huán)境的影響,，汽車行駛中須常制動和緊急制動,，緊急情況下猛踩制動后，制動力立即達(dá)到最大,，并使車輪抱死,。如果前輪先抱死，則轉(zhuǎn)向失靈,；若后輪先抱死,，則汽車易發(fā)生側(cè)滑或甩尾,。若發(fā)現(xiàn)了制動系統(tǒng)中車輪速度傳感器工作不良，應(yīng)用數(shù)字萬用表測量其線圈的電阻,。電阻大為斷路,，電阻小為短路，均需要更換傳感頭,。

2,、汽車自行熄火故障檢測" title="故障檢測">故障檢測。在檢修電噴發(fā)動機(jī)時,，維修人員往往容易忽略電源及搭鐵線的檢查,，電腦在正常工作時必須提供充足的電壓及良好的搭鐵，其他電子控制器也應(yīng)滿足同樣的條件,，有時搭鐵線利用本身殼體,，并未有專線搭鐵，對此應(yīng)在檢修時必須重視,，而另外一些情況是電源供電不良,，問題多出在供電線路上，對此在檢測時應(yīng)用數(shù)字萬用表檢查電瓶電壓與電腦,，電子控制電壓是否一致,。總之,，對于電腦在輸出正常代碼的情況下檢查電源及搭鐵線,，也許就能夠發(fā)現(xiàn)故障的真正原因。

3,、汽車發(fā)動機(jī)抖動冒黑煙檢測,。裝于排氣管消聲器前部的氧傳感器，實為一固體電池,。在正常工作時,，能發(fā)出0.25-0.85V電動勢，對應(yīng)稀濃混合氣的燃燒狀況,。其電動勢反饋輸入電腦(ECU)的28號腳及10號腳，以控制汽油噴射,，達(dá)到最佳的空燃比(14.7),。為縮短氧傳感器的受熱加溫過程，該傳感器為電加熱式,。就車檢查測量氧傳感楞的具體方法參見圖2(測量時,，應(yīng)使用高阻抗的數(shù)字萬用表)。檢測時發(fā)現(xiàn)電動勢為零,，表明傳感器已損壞,，從而使電腦誤收 “稀”混合氣信號,，結(jié)果造成該車油耗增大，排氣冒黑煙,。以新傳感器換之,，發(fā)動機(jī)運(yùn)行恢復(fù)正常，故降得以排除,。

4,、汽車電腦控制系統(tǒng)" title="控制系統(tǒng)">控制系統(tǒng)的檢測。在對汽車電腦系統(tǒng)進(jìn)行檢測時,，應(yīng)嚴(yán)禁在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時將電瓶線斷開,，防止發(fā)電機(jī)失去負(fù)載造成電壓過高損壞電腦；同時因大多數(shù)汽車引擎電腦都有永久電源,，禁止在斷開電瓶之前拆裝電腦,，以免產(chǎn)生自感電勢造成電腦損壞，并且嚴(yán)禁在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時插拔電腦相關(guān)帶有電感性質(zhì)的元件,。在檢測電腦板及相關(guān)的元件時,，應(yīng)根據(jù)電路圖或?qū)嶋H線路的走向找到與噴油器連接的相應(yīng)電腦端子,然后用數(shù)字萬用表的通斷擋從確定的電腦端子開始沿著電腦的印刷電路向內(nèi)查找，直至找到某個三極管或三極管排,，測試是否有損壞的現(xiàn)象,，這經(jīng)就可以很快得測試出電腦控制系統(tǒng)的故障。

5,、汽車空調(diào)故障的故障檢測及維修,。在汽車的空調(diào)系統(tǒng)中，無論是手動控制還是自動控制的空調(diào),，其壓縮機(jī)電磁離合器的切斷與接合一般都實現(xiàn)了電腦進(jìn)行控制,，因此汽車空調(diào)系統(tǒng)故障中，有相當(dāng)一部分故障出現(xiàn)在電腦上的,。（1）在對汽車空調(diào)的電腦系統(tǒng)做檢測時,，用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，從確定的空調(diào)控制端子,，一點(diǎn)點(diǎn)地沿著電腦的印刷電路向內(nèi)查找,，直至找到某個三極管或三極管排，測試是否有損壞的現(xiàn)象,。（2）在對空調(diào)操作面板設(shè)置在空調(diào)制冷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),，使用數(shù)字萬用表的電壓擋連接到要確認(rèn)的一根基極線，打開A／C開關(guān),，其應(yīng)顯示5V,，關(guān)閉開關(guān)時應(yīng)顯示0V。用此方法測試這兩根線，反復(fù)確認(rèn)符合條件的即為基極,。確認(rèn)發(fā)射極時,，一般如果是三極管排，其發(fā)射極大多是在排的兩端,，用萬用表的測量通斷擋一端連接電腦的接地端,，另一端接到被認(rèn)為是排的接地端，能夠?qū)ǖ墓苣_即為三極管的發(fā)射極,。（3）將大致確定的三極管從電路板上取下,，利用萬用表的二極管測量擋測量三極管的屬性。（4）選擇數(shù)字萬用表的三極管的測量擋,，將三極管的基極插入B,，另外兩個腳分別插入C和E，如果顯示值在200～300之間,，證明管腳插對了,，C代表集電極，E代表發(fā)射極,。進(jìn)而確定這個三極管是PNP型還是NPN型,。P為正極，N為負(fù)極,。（5）當(dāng)要將選定的三極管焊接到電路板上時,，使用數(shù)字萬用表的測量通斷擋，用正負(fù)表筆抵住三極管的集電極和發(fā)射極,，將基極與電路板的基極控制線相連接,，打開空調(diào)，看萬用表是否顯示導(dǎo)通,，若導(dǎo)通則證明此三極管可以使用,。焊接完成后要用萬用表測量各管腳應(yīng)不相互連通。通過上述步驟,，則可很快的把汽車空調(diào)修好,。

通過上面所闡述的來看，費(fèi)思科技推出的超強(qiáng)功能數(shù)據(jù)通訊真有效值萬用表（FT365/FT368）在汽車行業(yè)的應(yīng)用還是很廣泛的,，當(dāng)然,，還有其他的應(yīng)用方面本文沒有提到，相信數(shù)字萬用表汽車行業(yè)的實際應(yīng)用會不斷的會被發(fā)掘出來,。