IHS iSuppli公司在此初步分析這次災(zāi)難對(duì)于汽車(chē)信息娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的潛在沖擊,，看看哪些供應(yīng)商可能受到影響，以及對(duì)于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)意味著什么,。

供應(yīng)鏈沖擊

日本是全球第三大經(jīng)濟(jì)體,，而且在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占據(jù)重要地位。日本還是全球主要半導(dǎo)體與電子器件生產(chǎn)國(guó)之一,。地震與海嘯打擊了日本的整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈,，包括信息娛樂(lè)領(lǐng)域。受災(zāi)地區(qū)生產(chǎn)的關(guān)鍵汽車(chē)部件包括半導(dǎo)體,、液晶顯示器(LCD)與光學(xué)傳感器,。

預(yù)計(jì)零部件供應(yīng)商在獲取及分發(fā)原材料和運(yùn)出產(chǎn)品方面將遇到困難。這可能在未來(lái)幾周導(dǎo)致來(lái)自日本的半導(dǎo)體供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題,，影響也可能持續(xù)數(shù)月，尤其是如果供應(yīng)商依賴單一貨源的話,。

這次發(fā)生9.0級(jí)地震和海嘯之后,，日本東北部是重災(zāi)區(qū)，這里也是許多半導(dǎo)體晶圓廠的所在地,。瑞薩電子,、德州儀器、飛思卡爾半導(dǎo)體和富士通,，都是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要供應(yīng)商,，它們都受到了影響,。

電裝株式會(huì)社

電裝株式會(huì)社是豐田汽車(chē)、通用汽車(chē),、馬自達(dá),、美洲豹(JAGUAR)和路虎等汽車(chē)廠商的供應(yīng)商。據(jù)報(bào)導(dǎo),，電裝在宮城縣興建的工廠遭到破壞,。電裝株式會(huì)社在3月15和16日暫停了在日本的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。但內(nèi)部人士告訴IHS iSuppli公司,，即使在那期間,，該公司仍在生產(chǎn)汽車(chē)電子產(chǎn)品以滿足海外需求，但滿足到什么程度沒(méi)有披露,。電裝根據(jù)客戶的運(yùn)營(yíng)情況來(lái)確定產(chǎn)量,，而生產(chǎn)主管繼續(xù)根據(jù)客戶運(yùn)營(yíng)來(lái)為每個(gè)生產(chǎn)部門(mén)下達(dá)指令。

阿爾派株式會(huì)社

阿爾派的客戶包括本田汽車(chē),、克萊斯勒和梅賽德斯-奔馳,。阿爾派有一個(gè)總部就在福島縣，與發(fā)生部分熔毀的核反應(yīng)堆在同一個(gè)縣,。關(guān)于由OEM廠商生產(chǎn)的汽車(chē)產(chǎn)品,，阿爾派表示仍在評(píng)估未來(lái)產(chǎn)品交貨延誤或者短缺的風(fēng)險(xiǎn)。但是,，阿爾派表示,，它的汽車(chē)音響售后市場(chǎng)產(chǎn)品不會(huì)發(fā)生供應(yīng)問(wèn)題，因?yàn)槎鄶?shù)產(chǎn)品都來(lái)自中國(guó),，而且在北美有充足的產(chǎn)品供應(yīng),，或者正在運(yùn)輸途中。

先鋒

先鋒的客戶包括本田汽車(chē),、福特汽車(chē)和上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(SAIC),。先鋒的設(shè)施與廠房受到輕度破壞，但該公司目前仍在運(yùn)轉(zhuǎn),。先鋒嚴(yán)重依賴中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售,，2010財(cái)年占其總銷(xiāo)售額的30%，包括汽車(chē)OEM,、汽車(chē)售后市場(chǎng)和家用電子產(chǎn)品,。先鋒的多數(shù)產(chǎn)品都是在中國(guó)計(jì)劃和開(kāi)發(fā)的。

先鋒在一份非官方聲明中指出,，基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題仍然是影響運(yùn)營(yíng)的最大問(wèn)題,。關(guān)閉IT系統(tǒng)需要一個(gè)小時(shí)，而重啟又需要一個(gè)小時(shí)。該公司對(duì)于瑞薩的依賴性,，在先鋒內(nèi)部引發(fā)關(guān)于未來(lái)元件供應(yīng)的擔(dān)憂,。這些元件主要用于高端導(dǎo)航系統(tǒng)，也用于一些中檔系統(tǒng),。但先鋒表示,，目前揚(yáng)聲器的生產(chǎn)應(yīng)該不會(huì)受到影響。

富士通/富士通天

富士通向福特汽車(chē),、斯巴魯和豐田等廠商供應(yīng)產(chǎn)品,。該公司已要求客戶給予諒解和支持，它承認(rèn)必須優(yōu)先保證供電,。富士通表示,，建筑、工廠和辦公室受損,，其中包括五家微技術(shù)和半導(dǎo)體工廠,，影響了企業(yè)運(yùn)營(yíng)。但富士通天的工廠未受到嚴(yán)重?fù)p害,。

愛(ài)信

IHS公司接觸的人士表示,，愛(ài)信未受到直接影響，因其全部工廠都位于東京附近的愛(ài)知郡,。愛(ài)信的產(chǎn)品供應(yīng)奧迪,、通用汽車(chē)和豐田汽車(chē)。但是,，停電和供應(yīng)鏈問(wèn)題對(duì)愛(ài)信產(chǎn)生間接影響,，影響程度尚未量化。

三菱電機(jī)

三菱電機(jī)的許多工廠位于日本西南部,，未受到地震影響,。該公司在東京地區(qū)的總部受到停電影響，導(dǎo)致與工廠之間的通訊出現(xiàn)問(wèn)題,。

松下/三洋

松下的客戶包括福特汽車(chē),、豐田汽車(chē)、本田汽車(chē),、馬自達(dá)和日產(chǎn)汽車(chē),。松下關(guān)閉了兩家與汽車(chē)相關(guān)的工廠，這兩家工廠均生產(chǎn)電子元件,。其中一家工廠位于仙臺(tái)市,，另一家是位于群馬市的三洋電機(jī)。松下注意到工廠受到輕微損害,，但已開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

歌樂(lè)/日立

歌樂(lè)的郡山工廠遭到嚴(yán)重破壞,，將停產(chǎn)到3月21日,。

日立汽車(chē)系統(tǒng)在茨城和福島的工廠受到地震影響,，宣布受到嚴(yán)重?fù)p害。目前,，該公司無(wú)法說(shuō)何時(shí)能開(kāi)始全面復(fù)工或暫時(shí)恢復(fù)生產(chǎn),。該公司向日產(chǎn)汽車(chē)、福特汽車(chē)和日本鈴木等廠商供應(yīng)零部件,。

對(duì)汽車(chē)信息娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)的影響

上述許多工廠在其它地點(diǎn)也有生產(chǎn)業(yè)務(wù),，如墨西哥，因此日本北部生產(chǎn)中斷對(duì)于日本以外產(chǎn)量的具體影響情況不太明朗,。依賴元件穩(wěn)定供應(yīng)的生產(chǎn)廠,，尤其是那些基于微電子的元件，將在不同程度上面臨材料和/或元件短缺,。貨源單一的產(chǎn)品,，受到的影響將大于貨源較多的產(chǎn)品。

在許多情況下,，庫(kù)存可以滿足眼下的需要,，而且多數(shù)供應(yīng)商很清楚多長(zhǎng)時(shí)間才能用光存貨。目前,，供應(yīng)商也在考慮替代貨源,，盡管在某些情況下這行不通。

例如,，全球的多數(shù)半導(dǎo)體需求,，是由在日本的工廠來(lái)滿足的。即使臺(tái)灣或其它地區(qū)也生產(chǎn)芯片,，但基本材料和元件也可能來(lái)自日本,。因此，全球電子產(chǎn)業(yè)受到很大影響,，而全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將受到某種形式的影響,。綜合來(lái)看，這些動(dòng)態(tài)也可能影響日本以外的OEM廠商,。

但是,，從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，如果應(yīng)對(duì)得當(dāng),，自然災(zāi)害通常不會(huì)引發(fā)嚴(yán)重的中長(zhǎng)期損害,。

這次日本地震造成的損害，可以與1995年神戶大地震造成的損害相比,。神戶地震打擊了日本的工業(yè)中心,，所波及的地區(qū)約占日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的12%。

當(dāng)時(shí)，1995年1月制造業(yè)生產(chǎn)環(huán)比下降2.7%,，隨后在2月和3月分別強(qiáng)勁反彈2.1%和0.9%,。而從1995年全年來(lái)看，影響更是微乎其微,，當(dāng)年工業(yè)生產(chǎn)增長(zhǎng)了3%,，高于1.7%的日本長(zhǎng)期趨勢(shì)水平；GDP增長(zhǎng)1.8%,，而平均增長(zhǎng)水平是2.4%,。

相比之下，2011年地震影響的地區(qū)約占日本GDP的8%,，程度小于神戶地震,。