過載是變頻器跳閘比較頻繁的故障之一,。過載故障包括變頻過載和電動機(jī)過載,，可能是加速時間太短、直流制動量過大,、電網(wǎng)電壓太低,、負(fù)載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間,、延長起動時間,、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時看到過載現(xiàn)象, 其實(shí)首先應(yīng)該分析一下到底是電動機(jī)過載還是變頻器自身過載,。一般來講,，電動機(jī)由于過載能力較強(qiáng)，只要變頻器參數(shù)表的電動機(jī)參數(shù)設(shè)置得當(dāng),，一般不大會出現(xiàn)過載,。而變頻器本身由于過載能力較差，很容易出現(xiàn)過載報警,。我們可以檢測變頻器輸出電壓,、電流檢測電路等故障易發(fā)點(diǎn)來一一排除故障。

過載的主要原因

　?。?）機(jī)械負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱,，并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來發(fā)現(xiàn)。
 
　?。?）三相電壓不平衡引起某相的運(yùn)行電流過大,，導(dǎo)致過載跳閘，其特點(diǎn)是電動機(jī)發(fā)熱不均衡,，從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)（因顯示屏只顯示一相電流）,。

　　（3）誤動作的變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,，檢測出的電流信號偏大,，導(dǎo)致跳閘。
檢査方法

過載的故障排除方法

　?。?）檢查電動機(jī)是否發(fā)熱

　　如果電動機(jī)的溫升不高,，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否合理，如變頻器尚有裕量,，則應(yīng)放寬預(yù)置值,；如變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量,，不能再放寬， 且根據(jù)生產(chǎn)工藝,，所出現(xiàn)的過載屬于正常過載,，則說明變頻器的選擇不當(dāng)，應(yīng)加大變頻器的容量,，更換變頻器,。這是因?yàn)椋妱訖C(jī)在拖動變動負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時,，只要溫升不超過額定值,，是允許短時間（幾分鐘或幾十分鐘）過載的，而變頻器則不允許,。如果電動機(jī)的溫升過高,，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明是電動機(jī)的負(fù)荷過重,。這時,， 首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動比，以減輕電動機(jī)軸上的負(fù)荷,。如能夠加大,，則加大傳動比；如果傳動比無法加大,，則應(yīng)加大電動機(jī)的容量,。
 
　　（2）檢査電動機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡

　　如果電動機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡,，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,， 如也不平衡，則問題在變頻器內(nèi)部,，應(yīng)檢查變頻器的逆變模塊及其驅(qū)動電路,。

　　如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機(jī)之間的線路上,，應(yīng)檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊。如果在變頻器和電動機(jī)之間有接觸器或其他電器,，則還應(yīng)檢査有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊,，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。

　　如果電動機(jī)側(cè)三相電壓平衡,，則應(yīng)了解跳閘時的工作頻率：如工作頻率較低,，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低U/F比,；如降低后仍能帶動負(fù)載,，則說明原來預(yù)置的U/F比過高,，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低U/F的比值來減小電流,；如果降低后帶不動負(fù)載了,，則應(yīng)考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能,，則應(yīng)采用矢量控制方式,。
 
　　（3）檢查是否誤動作

　　在經(jīng)過以上檢查均未找到原因時,，應(yīng)檢查是不是誤動作,。判斷的方法是在輕載或空載的情況下，用電流表測量變頻器的輸出電流,，與顯示屏上顯示的運(yùn)行電流值進(jìn)行比較,，如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實(shí)際測量的電流大得較多，則說明變頻器內(nèi)部的電流測量部分誤差較大,，“過載”跳閘有可能是誤動作,。